首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   274篇
  免费   18篇
  国内免费   9篇
系统科学   4篇
丛书文集   13篇
教育与普及   3篇
理论与方法论   3篇
综合类   278篇
  2023年   2篇
  2022年   3篇
  2021年   3篇
  2020年   6篇
  2019年   6篇
  2018年   5篇
  2017年   5篇
  2016年   2篇
  2015年   5篇
  2014年   12篇
  2013年   19篇
  2012年   12篇
  2011年   20篇
  2010年   16篇
  2009年   23篇
  2008年   19篇
  2007年   22篇
  2006年   9篇
  2005年   8篇
  2004年   8篇
  2003年   12篇
  2002年   10篇
  2001年   3篇
  2000年   10篇
  1999年   10篇
  1998年   3篇
  1997年   6篇
  1996年   1篇
  1995年   3篇
  1994年   5篇
  1993年   4篇
  1992年   4篇
  1991年   2篇
  1990年   8篇
  1989年   6篇
  1987年   2篇
  1985年   1篇
  1984年   2篇
  1982年   2篇
  1981年   1篇
  1966年   1篇
排序方式: 共有301条查询结果,搜索用时 70 毫秒
1.
伪随机序列生成方法有很多种 ,因生成方法不同而导致其性质的差异较大 .文中描述了产生均匀分布的U (0 ,1 )伪随机序列的数学原理 ,提出了评估均匀分布伪随机序列均匀性的几种方法 ,对由软件产生的几种均匀分布序列的均匀性作出了评估  相似文献   
2.
3.
党员电化教育是党员教育的有效手段和形式,本文结合萍乡高等专科学校党员电化教育工作实践,探索党员电化教育特征,并分析新时期党员电化教育特征演变趋势。  相似文献   
4.
五甲基茂基三苄氧基钛/MAO合成间规聚苯乙烯   总被引:3,自引:2,他引:1  
比较茂基三苄氧基钛[CpTi(OBz)3]/MAO和五甲基茂基三苄氧基钛[Cp*Ti(OBz)3]/MAO两种均相催化体系的苯乙烯间规聚合;发现由于Cp*Ti(OBz)3主配体茂基上取代甲基的供电子效应,Cp*Ti(OBz)3/MAO催化体系有较强的热稳定性和较高的催化活性,在较高的温度下(70℃)仍然能够合成粘均相对分子质量高达3.0×105的间规聚苯乙烯(sPS);研究了聚合温度、催化剂浓度和苯乙烯浓度对Cp*Ti(OBz)3/MAO体系催化苯乙烯间规聚合的影响,最佳聚合条件为:聚合温度70℃、催化剂浓度1.04×10-4mol/L、m(Al)/m(Ti)为830、c(苯乙烯)>4.32mol/L.聚合反应产物用沸丁酮抽提8h,不溶部分sPS用GPC,13CNMR,FTIR,WAXD和DSC等方法进行表征.  相似文献   
5.
通常说的“一维Ising模型无相变”是有条件的。可以根据各自旋间的相互作用系数J(n)来判断该系统存在相变与否。F.J.Dyson给出了一个存在相变的洋细证明。A.Oguchi作了一个近似计算的例子。本文利用积分方程的方法处理HφYE模型,得出该模型存在变相的一种具体结果。  相似文献   
6.
开发性移民方针的提出是我国水库移民理论的一次重大创新,开发性移民是对补偿性移民的发展.从法律角度来看,开发性移民的实质是遵循市场经济的基本规律,运用法制手段,以移民补偿和库区开发为基础,对国家、集体、个人利益关系的一种平衡和协调,以实现库区经济社会的可持续发展.  相似文献   
7.
Apache在Internet中的WWW服务器领域,占有无可争议的领先地位.讨论了Apache服务器的实现原理,介绍了Apache的安装和配置过程.并结合实例就Apache在校园网络中的一些常见应用进行了分析,包括为用户提供个人主页服务和虚拟主机的服务等。  相似文献   
8.
人作为一种关系中的存在,对于环境的独立性始终不能摆脱其对环境的依赖性,当人认识到这种必然性时,人与环境的伦理关系就产生了。作为环境干预主体的政府、企业和普通民众在这种自我约束、自我管理的伦理建构中应该明确各自应有之责任和发挥各自应有之作用,从而共同构建环境友好型社会。  相似文献   
9.
多高层建筑框架在竖向荷载作用下的内力近似分析时,通常采用分层法后按无侧移刚架用弯矩分配法求解。对分层后六跨刚架用弯矩分配法对结点的不平衡力矩进行无数次分配传递,求得无数次分配弯矩和传递弯矩之和,得闭合解。  相似文献   
10.
土工格栅加固路桥过渡段的动测试分析   总被引:3,自引:1,他引:3  
在秦沈铁路客运专线乙试验工点现场试验的基础上,对土工格栅加固后的路桥过渡段基床动响应特性及其影响因素进行了分析和研究.研究结果表明:随着行车速度增大,过渡段基床动应力增量为正;但当行车速度超过临界速度(220~230 km/h)后,基床动应力不再增加,反而减小;基床动应力的变化特征与其在基床中的位置密切相关,沿线路纵向水平方向上,动应力随距桥台背距离的增大而呈减小趋势;沿深度方向上,动应力随深度的增加而呈衰减趋势;过渡段沉降差的存在导致基床动应力增大,严格控制过渡段沉降差是高速铁路设计和施工的关键.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号