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1.
在分析汽车自动变速器控制系统存在的缺点和故障产生原因的基础上,引入了闭环控制方法,通过检测执行元件的油压变化规律来计算执行元件的工作状态变化时间差,通过控制换档电磁阀的工作时刻,将这一时间差控制在理想的范围内,以改善换档品质和延长使用寿命。实验证明,该方法是科学的,具有很好的实用价值。
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2.
聚氨酯硬泡(PU)在 汽车中应用广泛。客车制造厂采用聚氨酯硬泡的初衷是认为这种材料具有隔热、吸声、隔声的功能。但通过实验和理论分析,结果表明聚氨酯硬泡具有良好的隔热性能,但吸声和隔声性能均很差。
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