基于泛灰区间数的齿轮传动设计参数分析

机械零件设计中许多设计参数往往以范围给定,设计人员需在不确定信息下确定设计参数的精确值,其设计思路包含着IF-THEN的判断逻辑.根据泛灰的运算法则,以齿轮设计计算为例,对所有条件集所产生的结果集进行分析计算,并对计算结果进行了充分讨论.此方法为机械零部件产品的设计和产品的评估提供了理论依据,具有重要的参考价值.     

CW6136车床噪声的实验研究

对机床的噪声源进行了分析,并对CW6136车床进行了噪声实验,提出了提高齿轮加工精度、主轴组件动平衡、电动机平衡、改进挂轮架结构以及箱体的加工工艺等措施。     

数控技术课程立体化教学模式的探讨

数控技术是机械类专业一门重要的专业课,本文提出了一种立体化的教学模式,将理论教学与实践教学相融合,课堂教学与网络教学相结合的教学新模式,并探讨了其具体的实现过程。     

插补器与数控机床的合理使用

针对数控机床插补养所用插补其法的数学模型和运算特点进行了深入的分析和研究，指出了逐点比较法、数字积分法及数据采样法等插补其法在数控机床加工应用中所存在的不足，并从加工进结速度、编程尺寸位及工件安装方位等工艺角度提出了如何充分发挥数控机床高精度、高效率加工特点的主要措施。     

直线度误差数据处理及系统

直线度测量是工厂应用较多的一种测量方法,但其数据处理较为繁琐.介绍了直线度误差数据处理的多种方法,编制了基于Windows的应用程序,从而使测量数据处理过程大为简化.     

面向应用的《机械CAD/CAM》课程项目式教学

采用了项目教学法,以学生熟悉的液压齿轮泵为实践项目,制订机械CAD/CAM教学内容,包括项目的决策、规划和实施.项目教学完成后,针对教学重点与教学目标,从CAD/CAM的各个方面设计考核点,从理论基础和应用实践两方面进行考核.这种教学方式使学生不仅掌握了相关软件,更能掌握如何在实践项目中合理地应用机械CAD/CAM,教学效果良好.     

机构综合的超混沌电路牛顿迭代法研究

自然科学与工程中的许多问题都可以转化为非线性方程组的求解问题,牛顿迭代法是重要的一维及多维的迭代技术,其迭代本身对初始点非常敏感.应用超混沌电路系统产生初始点,首次提出了基于超混沌电路的牛顿迭代法求解非线性方程组的新方法.机构综合与近似综合实例表明该方法的正确性与有效性.     

基于无线技术的汽车轮胎压力监测系统设计

针对汽车轮胎压力监测系统（tire pressure monitoring system,TPMS）国家标准征求意见稿中的一些高可靠性、低功耗等标准要求,从可靠性与功耗入手,设计了一种基于无线技术的汽车轮胎压力监测系统。该系统中,在硬件方面借助MPXY8020A传感器和MC68HC908RF2发射处理芯片来提高信号传送的可靠性,软件方面采用断续发射方式降低系统功耗。经测试,系统连续运行40 min,通信稳定可靠;系统能耗低,发射模块每秒功耗10 μA,锂电池全天候工作可运行2.5年,能满足实际需要。     

基于逐步优化构造背景值和倒数累加生成非等间距多变量的优化MGRM(1,n)模型

灰色系统理论是研究贫乏信息的科学理论,具有广泛的适应性.应用逐步优化的建模方法构造多变量非等间距优化灰色模型MGRM(1,n)的背景值,以相对误差均值最小为目标函数,以MGRM(1,n)响应初值修正量为设计变量,基于倒数累加生成建立了非等间距多变量优化灰色模型MGRM(1,n).该模型不仅适合于等间距建模型,也适合于非等间距建模,拓广了灰色模型的应用范围.该模型精度高,使用简单.实例表明所建模型的实用性与可靠性.     

基于无线技术的汽车轮胎压力监测系统设计

针对汽车轮胎压力监测系统(tire pressure monitoring system,TPMS)国家标准征求意见稿中的一些高可靠性、低功耗等标准要求,从可靠性与功耗入手,设计了一种基于无线技术的汽车轮胎压力监测系统。该系统中,在硬件方面借助MPXY8020A传感器和MC68HC908RF2发射处理芯片来提高信号传送的可靠性,软件方面采用断续发射方式降低系统功耗。经测试,系统连续运行40min,通信稳定可靠;系统能耗低,发射模块每秒功耗10μA,锂电池全天候工作可运行2.5年,能满足实际需要。