汉江特大桥钢板桩围堰设计与施工

武荆高速公路汉江特大桥是上海至成都高速公路武汉至荆门段的主要组成部分,全长2434米,主桥为10跨100米连续箱梁,桥面双幅27米宽,桥墩为空心矩形墩,基础采用Φ2.5米钻孔灌注桩,桩长65m～75m,一级承台为六面体,规格为13m×13m×3m,二级承台为台体,下底尺寸为10m×4.8m,上底为7.0m×4.3m,高为2m。主桥11个主墩全部位于汉江主河槽内,其中32#～35#四个墩位于主航道内,承台埋深较大,需采用钢板桩围堰创造干地施工条件。本文分析介绍了其设计与施工情况。     

缓解黄河水资源供需矛盾的几点建议

随着社会经济的发展,用水量不断增加,加之黄河来水量不断减少,黄河流域生态环境不断恶化,使黄河水资源供需矛盾日益突出,严重威胁着河流自身的生命健康。缓解黄河水资源供需矛盾,建设黄河流域的生态文明,对维持沿黄地区的经济发展、保护母亲河的健康具有重要意义。本文结合实际,提出了加强黄河水资源统一调度;发展节水农业,走节水型社会的道路;制定合理水价,用经济杠杆促进节约用水;调整产业结构,开展节水农作物研究;尽快实施南水北调;努力借鉴国内外先进节水经验以及实施跨流域调水等解决供需矛盾的措施与建议。     

水资源综合管理与利用率浅议

水利是国民经济发展的基础产业。当前的水资源危机,越来越成为各国经济社会可持续发展的重要制约因素。作者分析了水危机的本质是综合管理水平落后。对此,着重分析了水资源综合管理的特点,水资源利用率现状及建议等,旨在缓解水资源的危机。     

水利工程应用土工合成材料现状与护岸技术研究前景

土工合成材料的种类与功能土工合成材料是土木建筑工程中以高分子聚合物为原料制成的各种人工合成材料的总称。它包括各种塑料、合成纤维、合成橡胶制成的土工积物、土工膜、土工塑料板、土工网、土工格栅、土工垫、土工绳索制品以及由两种以上的土工合成材料或与其他有关材料复合(或组合)而成的复合型土工材料。以土工合成材料为主体构筑而成的工程结构,则可称其为土工合成材料工程。如:用土工膜或复合土工膜为主体构筑的提坝防渗结构;用土工织物、土工带、土工网或土工格栅构筑而成的各     

黄河基层单位科技创新工作浅见

科学技术是第一生产力;创新是一个民族的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力。这些论断早已成为大家的共识。当前黄河虽然取得了60多年的岁岁安澜,黄河水资源也发挥了极大的作用,但是黄河仍有很多的技术问题没有根本解决,洪水依然威胁着下游两岸人民的生命财产;黄河下游河道不断淤积抬高;水资源供求矛盾依然严峻等