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文章建立了具有感载比例阀的轻型客车制动系统分析模型,对轻型客车制动系统的制动性能、制动踏板力、制动稳定性及其前后制动力的匹配进行了详细地分析;以HFC6500A1轻型客车为例进行了理论计算和实验验证。理论计算和实验结果基本吻合,证明了所建模型的正确性。 相似文献
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本文就传统机械制图教学体系存在的弊端,探讨如何与CAD等先进技术融合为一体,改革、开发新的机械制图教学体系,提出一些开发的思路,以适应新时代的要求。 相似文献
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车辆操稳性的虚拟样机技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文章利用ADAMS/Car软件建立前/后悬架、转向系、前/后轮以及车身等子系统模型;在此基础上进行整车操纵稳定性仿真,选取了稳态回转试验、角脉冲输入瞬态响应及转向回正试验,仿真试验结果表明了虚拟样机技术的可行性及所建模型的正确性,实现了在虚拟试验平台上分析汽车的操纵稳定性。 相似文献
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轿车动力总成NVH即噪声(Noise)、振动(Vibration)和声振粗糙度(Harshness)是一个系统性的问题,涉及车辆多个系统的相互作用.本文就动力总成与悬架等子系统存在振动耦合,建立动力总成和底盘的耦合振动模型.在MATLAB/simlink下仿真表明,动力总成悬置系统NVH性能主要集中在竖直和绕曲轴转动这... 相似文献
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本文就传统机械制图教学体系存在的弊端,探讨如何与CAD等先进技术融合为一体,改革、开发新的机械制图教学体系,提出一些开发的思路,以适应新时代的要求。 相似文献
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本文就传统机械制图教学体系存在的弊端,探讨如何与CAD等先进技术融合为一体,改革、开发新的机械制图教学体系,提出一些开发的思路,以适应新时代的要求. 相似文献
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本文就传统机械制图教学体系存在的弊端,探讨如何与CAD等先进技术融合为一体,改革、开发新的机械制图教学体系,提出一些开发的思路,以适应新时代的要求. 相似文献