积极实施集体林地托管 加快推进国土绿化步伐

介绍了集体公益林托管以来采取的措施和取得的成效,对目前集体公益林托管中存在的问题提出了相应的对策。     

城市轨道交通高架线景观设计研究——昆明市轨道交通首期工程高架段景观设计小记

高架线景观设计是城市轨道交通设计的难点.本文立足于昆明作为历史文化古城的城市景观特征,探索如何运用现代建筑技术语言诠释和营造具有昆明地域特色并与环境共生的轨道交通高架线景观.     

基于输出反馈的离散时滞系统的鲁棒容错控制

研究离散一步时滞系统的鲁棒容错控制.采用带有时滞项的输出反馈控制律,针对传感器和执行器故障进行D稳定容错控制研究,并给出满足D稳定的充分条件,以及控制器的设计方法和步骤.较之单纯的完整性设计在容错的目标方面具有更大的适应性和实用性.仿真实验验证了该方法的有效性.     

浅谈稀土矿物的鉴定

随着社会主义建设事业的飞速发展,稀土金属在各领域的应用越来越广泛。与此相应的,迫切要求提高稀土矿物的研究和鉴定工作。本文主要阐述了稀土矿物的一般特征及常用的鉴定方法,并进行了对比分析。     

MLS2417脱硫立式辊磨机的开发与研制

针对近年来电厂脱硫的需求,北方重工沈重集团首次将MLS立磨应用于电厂脱硫行业并成功运行,这对节约能源、改善工人的工作环境、降低建设投资和运行成本等都具有十分重要的意义。     

DEA评价模型应用的几点探讨

为更好地应用ＤＥＡ评价模型，本文讨论了ＤＥＡ模型中定性指标的模糊处理及权重分布的随机处理，运用主成分分析法对ＤＥＡ模型指标体系进行处理，并对ＤＥＡ评价结果进行了排队分析．     

简论地铁广州新客站换乘接驳设计

一、国铁广州新客站--未来珠三角铁路客运枢纽中心 国铁广州新客站是武广客运专线的终点站.武广客运专线北起武汉市的慑口站,南到番禺的广州新客站,最高时速为320公里,规划在2010年底全面建成通车.除武广客运专线外,国铁广州新客站将同时承担广深港客运专线、广珠城际铁路、广茂线的旅客列车作业,并且开行广州至香港直通旅客列车.     

近30年千岛湖流域产水量时空变化及其影响因子分析

【目的】千岛湖流域是长江三角洲重要的水源地和生态屏障区，研究其水源供给服务对长江三角洲生态保护和社会经济高质量可持续发展有着重要的意义。【方法】基于InVEST模型对千岛湖流域近30年的产水量进行量化，并通过情景分析法和地理探测器探究其时空变化特征以及空间分异的主要影响因子。【结果】1995—2019年，千岛湖流域产水量与降水量的年际变化具有一致性，表现为前期大幅度减小后明显增大再略微减小的波动变化趋势，空间分布格局变化不大，产水高值区主要集中在流域西部，低值区则集中在流域东部湖区范围内；不同土地利用类型中，建筑用地的平均产水量最高，草地次之，林地和水体的平均产水量最低；气候变化对产水量的影响较为显著，土地利用变化对产水量的影响较低；实际蒸散量是产水量空间分布格局的主要驱动因子，土地利用类型次之，实际蒸散量与降水的交互作用最为显著。【结论】流域产水量是气候、土地利用类型等多种因子共同作用的结果，在未来的生态建设和环境保护中，需要综合考虑地形、气候和人类活动的变化对千岛湖流域产水服务的影响。