首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10篇
  免费   0篇
  国内免费   1篇
系统科学   1篇
综合类   10篇
  2019年   1篇
  2014年   1篇
  2013年   3篇
  2012年   2篇
  2011年   2篇
  2010年   1篇
  2007年   1篇
排序方式: 共有11条查询结果,搜索用时 912 毫秒
1.
动能杆侵彻靶板的毁伤效果评估是一个复杂的问题。由于动能杆的数量多,侵彻碰撞情况多达上千种,计算费力又耗时。针对这些问〖JP+2〗题,提出了一种评价毁伤效果的数学模型,建立了基于反向传播(back propagation, BP)神经网络的预测模型,给出了隐含层节点数的计算方法,并在网络节点作用函数和随误差的变化动态更改参数方面对BP神经网络进行了改进。最后对仿真结果进行了分析,结果表明,75%的神经网络预测值分布在±10%误差范围之内,86%的神经网络预测值分布在±20%误差范围之内,验证了预测模型的可靠性和有效性。  相似文献   
2.
基于原位拉伸试验方法,对钛-铝层状复合板冷塑性成形过程中的损伤演化行为进行了研究。获得了钛-铝层状复合板在拉伸变形过程中微裂纹的萌生和扩展规律,研究了钛-铝层状复合板界面区、钛层、铝层的拉伸断口形貌,揭示了钛-铝层状复合板冷塑性变形过程中界面区和各异质层的损伤演化机制。研究结果表明:裂纹首先在钛-铝层状复合板的界面区萌生、扩展和连接,导致钛层和铝层发生分层;随后,裂纹由界面区向钛层扩展,当钛层发生断裂后裂纹由界面区向铝层扩展。界面区的断裂呈典型的脆性断裂。  相似文献   
3.
将弹性共聚物PBA-g-PMMA与纳米SiO2在130~150℃温度下于双螺杆挤出机中混合制得了共混物.研究表明,随着共聚物的分子量、大分子单体数量及其分子量及纳米SiO2含量的增加,共混物的抗张强度和300%伸长时模量增强,而断裂伸长和永久形变下降.研究显示,当纳米SiO2与二元共聚物的质量比达3%,共混物的抗张强度...  相似文献   
4.
 为研究长径比对定向式动能杆飞散特性的影响规律,以非线性动力分析软件LS-DYNA为工具,分别对11种不同长径比的动能杆进行数值模拟,得出动能杆飞散速度、空间分布与动能杆长径比的关系:当长径比大于5小于11时,动能杆的速度呈递增趋势,当长径比大于11时,动能杆的速度趋于平缓,有所降低;从空间分布看,长径比大于5小于8时,动能杆的空间分布较密集,长径比大于8时,动能杆的空间分布相对散开,分布也均匀,当长径比为11时,动能杆的飞散速度和空间分布最优.和文献中的数据进行对比,仿真与文献中数值计算结果基本吻合,和实验稍有差距,可能是由数值模拟采用的材料模型和试验所用的材料有一定误差所致.仿真结果可为此类战斗部的设计提供参考.  相似文献   
5.
利用灰度投影对人脸图像进行检测和眼睛定位是一种常用方法,但是直接采用该算法进行眼睛定位,容易将鼻子或嘴的水平位置误判为眼睛水平位置,从而导致检测准确率降低。本文在计算图像水平方向灰度投影时,加入像素点的位置方差特征,这样可以准确地找出眼睛的水平位置,从而精确的定位眼睛坐标。算法在FERET人脸数据库上测试,准确率达92.4%。  相似文献   
6.
梁添才  王锟 《科学技术与工程》2012,12(24):6200-6203
本文提出一种基于偏微分方程的钞票图像恢复方法。通过分析常用的几种基于偏微分方程(PDE)的图像恢复模型,结合赃污钞票图像特点,最后选择一致增强异性扩散模型,并提出了一种该模型的数值解法对脏污钞票图像进行修复。实验结果表明,用这种模型可以对钞票图像的平滑区域和边缘细节均有比较好的修复能力。  相似文献   
7.
基于Fluent软件,采用Euler-Euler两相流研究方法和RNG k-ε湍流模型及SIMPLE压力速度耦合计算方法,充分考虑颗粒间碰撞和气固两相相互作用,对3种不同几何结构的分支管内,颗粒体积分数为10%的浓相气力输送过程进行数值模拟。模拟结果显示:气固两相的速度和动压在流经分支处后都减小,且在分支处都呈现出分支内侧比外侧大的现象;分支处固相在分支内侧聚集较多;管道初始部分和分支外侧气固两相出现较大的湍流;同时随着其中一分支管与主管夹角的增大,该分支内侧两相速度、动压值和固相含量都逐渐增大,外侧湍流逐渐增强、范围逐渐变广。  相似文献   
8.
在选取循环工况和制定整车基本控制策略的基础上,对天然气混合动力城市客车的动力系统进行了设计与开发,包括其系统结构布置方案的确定,发动机、电机、电池和传动系统等的参数设计和匹配。动力系统的仿真结果表明设计达到了要求。样车试制完成以后,进行目标循环工况下的实际道路试验,结果表明:与同级天然气城市客车相比,最大爬坡度增加了28%,0~50 km加速时间减少1.8 s以上,中国典型城市公交循环工况下的节气率达到22%。  相似文献   
9.
航空材料机械性能随着航空工业的发展要求愈来愈高。我公司某型新机的主起上接头就用了新型的超高强度钢材料300M(40CrNi2Si2MoVA),这种钢热处理后ab=1960MPa,HRC达到52-56,强度高、韧性好,切削性能差,我公司对加工此类材料零件无任何经验和工艺方案。且主起上接头结构较为复杂,零件上斜圆柱精度要求高,斜圆柱外圆镀硬铬后再加工,保证硬铬镀层均匀性困难。在研制过程中,我们对300M钢进行了切削实验,并对主起上接头这个典型零件进行了工艺性分析、研究。试加工中,我们使用caita数控编程、设计建模、虚拟装配、数控加工等先进的技术,与传统工艺完美结合,并克服了重重的困难,最终加工出优质、合格的零件。  相似文献   
10.
学界对朱子"理"之理解,存在许多困难和纷乱.其实,朱子之理,内涵有"根原之理"与"一物之理"两个层次,又可从形式和实质两个方向去描述."根原之理",是阴阳气化流行或万事万物发动生成的最终理由和动因;所以然之理或太极,是形式上的根原之理,而天地生物之心或天地之仁是实质上的根原之理."一物之理",是一事物"成为自身"所呈现的条理秩序和确定性;文理或定理,是形式上的一物之理,而"性"是实质上的一物之理.在朱子看来,"根原之理"与"一物之理"之间是既区隔又统一的动态系统,其重心都在实质的方面.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号