飞板运动规律的特征线差分方法研究

在经典理论及公式的基础上利用特征线数值插分方法对飞板运动规律进行研究。在差分过程中对于滑移爆轰飞板抛掷问题进行模型化时，将炸药与空气界面视为炸药与真空界面；在对声速面进行处理时采用简单弱爆轰假设。采用特征线法差分格式，编制程序对飞板二维抛掷问题进行数值求解，在爆炸焊接中常用的炸药质量比与炸药γ值范围，采用最小二乘法对数值计算结果进行拟合。     

基于层次分析法的工程兵维修部（分）队野战维修保障能力评估

 野战条件下,工程兵维修部（分）队维修保障能力对恢复工程兵部队战斗力起到至关重要的作用。本文将影响维修保障能力诸多因素分为动态和静态两类,选取静态因素作为重点研究对象,采用层次分析法对影响维修保障能力的因素进行分析和特征量提取,通过分类比较建立起一套影响维修保障能力因素的指标体系。在此基础上,运用Matlab软件计算出层次内指标权重,并对结果进行一致性检验。最后通过加权相乘,对层次内所有影响因素进行排序,用量化形式表现各影响因素之间重要程度,为工程兵维修部（分）队有目的、有重点地完善和提高野战维修保障能力提供标准和依据,同时为同类部队之间的维修保障能力比较提供了一种简单有效的方法。     

数据驱动的多Agent装备器材保障决策支持系统

为提高复杂网络环境和任务需求下器材保障的智能化水平,提出了一个数据驱动的多Agent器材保障决策支持系统DSS(decision support system),系统中的数据、模型以及Agent可分布在不同的网络节点上,高层Agent可由粒度更小的子Agent或Agent部件组合而成;系统中的各类智能Agent相互协作,共同完成异构数据集成、多维数据集构造、器材保障模型挖掘、复杂规划问题求解,以及保障方案自动生成等任务,从而有效降低了系统开发的难度,提高了Agent协作的灵活性。研究结果表明,该系统架构能够显著提升器材保障决策方案的质量和效率。     

固体火箭发动机推力测试系统

为判断固体火箭发动机性能能否满足产品图和技术条件的要求，给出安全储存可靠评价，开发研制了固体火箭发动机推力测试系统。利用该系统对50-310mm口径火箭发动机的工作时间和推力进行测试，数据采集系统采用GJB770A--97的发动机静止试验法。经过实装测试，试验台发动机装配点火数据采集处理及时有效，测试结果的推力时间曲数据准确，一致性好。能够满足目前固体火箭发动机推力检测的需要。