苏通大桥基础工程的挑战与创新

介绍了苏通大桥超大深水群桩基础利用工程钢护筒搭设施工平台、５０００t承台钢吊箱整体同步沉放 及其与防船撞结构相结合构成永久防船撞设施、永久冲刷防护等三项技术创新;提出了特大型桥梁基础工程经 济合理的设计方案和安全可靠的施工法;阐明了理念创新和技术集成对大型复杂工程建设的重要性。     

培育企业创新能力是苏通大桥建设的重要使命

分析了我国公共基础设施建设领域创新体系的现状,探讨了业主在建立以企业为主体,产学研相结合的技术创新体系中的定位与职责;提出了重大工程建设是提升国家创新能力的一项重要资源,结合苏通大桥工程实践,阐述了依托重大工程培育龙头企业核心竞争力的有效做法。     

振弦式压力盒在刚性接触面应力

在阐述振弦式压力盒组成结构和测试原理的基础上，结合江阴大桥(封面)南锚碇基底应力监测实践，分析了振弦式压力盒在刚性接触面应力监测中的可行性和存在的问题，推导出压力盒率定系数的表达式，提出基于有限元模拟分析的压力盒实测资料修正方法，建立了修正系数与被测介质刚度的关系式。研究成果表明，在刚性接触面应力监测中，振弦式压力盒的实测值普遍明显偏小，甚至仅为理论值的十几分之一，其原因是压力盒的实际受力条件与率定受力条件有明确而明显的不同，被测介质刚度对压力盒测值有重要影响。     

综合集成管理:方法论与范式——苏通大桥工程管理理论的探索

在具有4项世界第一的苏通大桥的工程管理基础上,通过中国系统科学家提出的综合集成方法论与工程管理的融合,提出了关于大型复杂工程建设管理的综合集成管理概念,探索了它的基本原理与范式,并介绍了在苏通大桥工程管理中的实际应用.     

苏通大桥——主跨1 088米的斜拉桥

介绍了苏通大桥设计和施工的工程构思，着重对群桩基础承载性能、河床冲刷防护及监测、上部结构施工抗风研究、中跨合龙方案及长悬臂结构施工控制方法等的关键技术和创新成果进行了总结和系统阐述。