模块化设计及其在齿轮减速器中的应用

齿轮减速器在现代机械中应用极为广泛，但传统的设计方法已不能满足工业技术迅速发展的需要．分析了传统的齿轮减速器设计方法的不足，介绍了模块化设计理论及其主要特点，讲述了模块化设计在齿轮减速器中的应用．运用模块化设计不仅能使齿轮减速器具有很大适应性和灵活性，同时对提高齿轮减速器的传动质量，延长使用寿命都具有重要意义。     

面向机构运动方案设计的CBR关键技术研究

简述了 CBR的基本原理。根据机构运动方案设计的基本原理 ,提出从功能的角度对机构运动方案进行分类 ,运用 CBR技术解决机构运动初始方案的选择问题。采用两级实例的描述模型 ,用框架作为机构运动方案实例的描述手段。比较详细的叙述了实例检索模型的建立及基于模糊优先比的相似实例检索过程。用基于框架的方案变换策略进行相似实例的改写     

在 AutoCAD ActiveX中创建和使用菜单

用 AutoCAD 2000作为开发平台 , 用内嵌于 AutoCAD 2000的面向对象编程语言 VBA作为开发工具 , 介绍了用 ActiveX技中的菜单组及使用 ActiveX Automation技术在 AutoCAD 2000的标准菜单栏中添加了下拉菜单 , 下拉菜单的子菜单 , 及删除已创建菜单的方法 , 并以实例说明了上述方法的实现过程     

基于VB的冲压模具典型零件参数化图库的开发

建立了冲压模具典型零件的数据库并利用SQL语句实现有关参数的查询.在VB环境下,利用ActiveXAutomation技术建立了与AutoCAD R14的接口.建立了冲压模具典型零件的参数化图库.实现了在通用软件AutoCAD R14的环境中对冲压模具典型零件的绘制与标注.     

基于Delphi的DCS组态软件的研究与设计

组态软件是近年来工控软件领域中十分活跃的部分,它的出现并兴起为工控软件的设计注入了新的活力.阐述了组态技术在集散控制系统软件开发中的重要意义,并介绍了集散控制系统组态软件的主要功能.在Delphi开发环境下,利用组态技术设计了基于集散控制系统的工程师站软件.     

PCB排版对提高单片机应用系统可靠性的研究

可靠性设计是单片机应用系统设计的重要内容，它保证在规定使用条件下，系统具有良好的运行可靠性与安全性．印刷电路板PCB是单片机应用系统的核心部分．在建立单片机应用系统可靠性设计模型的基础上。提出了PCB可靠性设计应包括总体设计、布线设计和PCB尺寸及器件布置，并介绍了提高PCB可靠度的方法．     

虚拟仪器的发展历史、研究现状与展望

虚拟仪器是20世纪80年代兴起的一项新技术，是现代仪器仪表发展的重要方向．回顾了虚拟仪器技术的发展历史，分析了虚拟仪器技术在国民经济中的重要作用，评述了国内外虚拟仪器技术的研究现状，展望了虚拟仪器研究的发展趋势．