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分析了城市机动车右转弯时威胁行人安全的主要因素,提出了设置机动车右转弯行人安全防护系统的设想以及系统的总体功能框架,并详细阐述了各组成部分的构成与功能。该系统的实现,能在机动车右转不限行且不影响车流量的前提下,确保行人的安全。 相似文献
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