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HKD-1型航空润滑油的粘温特性 总被引:2,自引:0,他引:2
利用SYP1003型运动粘度测量器测量了HKD-1型航空润滑油在不同温度时的运动粘度,提出了粘度与温度之间的新关系式,并与Walther粘温模型进行了比较。结果表明:HKD-1型航空润滑油的粘度随温度升高而减小,其在低温时粘温特性较差,适合于20℃以上时使用。新的粘温模型比Walther模型预测精度高,适用的温度范围宽,尤其低温时的计算精度远远高于Walther模型。 相似文献
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本文对在1989~1993年间我院被世界四大检索系统收录的论文情况进行了统计分析.据此,对我院在全国、机械工业部及河南省高校中的地位进行了论文收录数的排序.从中可以对我院发表论文学术水平的高低及在全国高校中的地位有一个比较清醒的认识.同时.对我院在发表学术论文中存在的问题进行了分析与讨论. 相似文献
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在自行研制的润滑油弹流拖动力试验装置上 ,对 4 10 6国产航空润滑油进行了不同条件下的弹流拖动力试验 ;并通过对试验数据的分析和处理 ,提出了可供工程实际应用的 4 10 6航空润滑油弹流拖动系数的计算公式 ,利用该计算公式可对试验范围内的弹流拖动系数进行预测。 相似文献
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本文对锥齿轮提出了一种新的二自由度分锥变位理论,论述了该变位形式的特点和改善齿轮性能的作用,同时提出了二自由度分锥变位螺旋锥齿轮的优化设计方法,并用切齿试验说明了这种变位形式是可行的。 相似文献
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润滑剂的弹流拖动特性对滚动轴承的动态性能有着很大的影响。采用自行设计的高速润滑剂弹流拖动力试验台对国产某航空润滑油进行了拖动力测试以及试验数据的处理,采用了新的回归计算公式和算法,计算速度快,精度高,并得出了可供轴承参数设计的经验公式。 相似文献
8.
本文用空间啮合理论和优化方法破译了Gleason螺旋锥齿轮设计标准AGMA209.03中的无根切δ—θ_(fmax)曲线,并结合AGMA209.04计算出各种螺旋角情况下的δ—θ_(fmax)曲线,为螺旋锥齿轮的少齿数设计提供了无根切依据。 相似文献
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采用自行研制的试验装置,模拟实际工况对4109国产航空润滑油进行了不同条件下的拖动力试验,提出了可供工程实际应用的4109航空润滑油弹流拖动系数的计算公式,并对润滑油的流变特性进行了分析。 相似文献
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两种航空润滑油运动粘度的实验测定 总被引:2,自引:1,他引:1
以电动吸痰机作为润滑油吸入器和清洗器,利用SYP1003型运动粘度测量器测定了4010和4106航空润滑油在不同温度时的运动粘度,并确定了它们在Walther—ASTM模型下的粘温表达式。结果表明:粘度较低或油的温度较高时,润滑油显示出较好的粘温特性;4010润滑油的粘温性能好于4106润滑油。在0-100℃温度范围内,可用Walther模型预测上述两种油的粘温关系。 相似文献