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电流变流体是一种智能软物质,圆盘式电流变传动机构是电流变技术的主要应用领域,利用时间序列模型,对电流变传动机构的动态模型进行理论和实验研究,提出用时间序列模型和功率谱密度,来确定实际系统的动态参数,测试和控制过程采用NI虚拟仪器构建的系统自动进行,这是一个通用的动力学实验平台。 相似文献
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电流变流体实质上是一种非导电液体(液相)中加入非极性物质的细小颗粒(固相)而成的悬浮液.本文对悬浮液的空间稳定性和如何提高电流变强度这二个问题展开实验研究. 相似文献
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电流变型流体动力元件的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用Bingham plastic流体动力学模型和静电极化模型.提出了ER型流体控制元件的设计理论.设计准则及couette和squeeze流动模式下的ER型力输出模型.并通过静态仿真和实验对上述理论分析的正确性进行验证. 相似文献
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设计了一款基于软开关技术的高压电源,并进行了仿真分析.该电源由单片机控制,采用平面变压器为系统的升压元件,可提供最高达5000 V的电压输出,且电压连续可调,稳定性也能满足要求.它对实现电流变技术的工程应用有着重要的意义. 相似文献
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以通过FMP(flow-modified permittivity)效应修正的静电极化模型为基础,采用分子动力学方法,模拟了电流变液在poiseuile流动场下的情况.进而分析了在流场下FMP效应对电流变效应的影响.仿真结果表明:在压力梯度作用下,相对于无压力梯度作用时,电流变液体终态结构有所改变(不规整),并且电流变液体结构演变时间也受到了影响;通过分析不同弛豫时间下,剪切应力与压力梯度的关系曲线,发现电流变效应的强度与粒子极化的弛豫时间关系密切,对于同种电流变液材料,应该有一最佳介电松弛频率. 相似文献
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朱石沙 《湘潭大学自然科学学报》2011,33(3):106-109
分析了用于汽车半主动悬架系统的磁流变减震器的结构原理与工作模式,通过对其阻尼力模型进行分析可知,减震器的最大阻尼出力与其结构参数、剪切屈服应力及零场粘度有关.由于现有磁流变减震器受到空间尺寸约束,磁场作用下的阻尼通道长度有限,因此在原有的Lord RD10053减震器基础上对其阻尼通道进行了改良设计,并通过Matlab软件对这两种减震器进行阻尼力力学模型建模及外特性仿真分析,得到的最大阻尼出力相比原减震器大大增加. 相似文献
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本文从同心缝隙结构ER元件的特性分析着手,理论上对其控制系统作了分析,并研究了ER元件的桥式连接的控制特性;提出了在开发ER元件的过程中应注意的问题和在液压动力元件中的应用前景. 相似文献
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介绍了一种新型的电流变元件 电流变溢流阀及其结构,并用控制理论对其性能进行了分析,得出该元件比传统的直动式溢流阀具有静态调压偏差小、响应速度快、超调量减小、稳定性好等优点,能适用于高压、大流量系统 相似文献
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电流变响应在流动场中的描述是电流变流体控制技术的关键环节,文验研究了流体动力传输中的控制流动场,结果表明:控制流动场与实验仪器中的旋转剪切流动场不同,除电流变效应外,还有一种伴随效应,称为流动场中的“俘获效应”,这种效应不利于流体动力控制。 相似文献
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本文介绍一种适应于科研用的高效、小容量的粉碎机.它结构简单、工作效率高和寿命长,且无需专用的动力;并附一应用例. 相似文献