公路桥梁设计中的水文计算与分析

桥梁是公路跨越河流的主要形式,公路工程中桥梁工程占了较大的比重,而水文调查、计算工作在桥梁设计中是极其重要的因素.水文计算的工作精度集中体现了桥梁的安全性、适用性与经济合理性,因而在桥梁设计中对水文工作应给予充分的重视.水文计算的主要内容包括:桥位选择、流量计算、桥梁孔径和墩台基础底埋置深度的确定以及调治构造物的布设等.本文仅以豫31许巩线登封境告成大桥为例对桥位选择、流量计算及桥孔净长的确定进行探讨.     

CDMA通讯系统中正交码组的特性研究与优化选取

为解决码分多址 (CDMA )移动通讯系统正交码组优化选取的问题 ,论文对此类系统前向信道的信号特点进行了研究 ,并提出了 CDMA前向信道的 Walsh码组的一种优化选取方法。通过对不同 Walsh码组组合所构建的前向信道信号积累分布函数 (CDF)的计算 ,首次归纳总结出了Walsh码组组合对 CDF曲线影响的周期性规律 ;并在这一规律基础上首次提出了优化选取 Walsh码组组合的实用方法 ;同时给出了若干典型 Walsh码组叠加后的数字基带信号形式 ,从而直观地揭示了 Walsh码组组合与 CDF曲线的定性相关关系。     

轴向轮缘密封导流段几何结构对涡轮级气动冷却特性影响的数值研究

以轴向轮缘密封为研究对象,在传统直缝密封间隙结构的基础上,通过改变轴向外齿间隙区域的几何型线,设计了双曲线、椭圆及圆型密封导流段结构,数值求解了三维RANS方程组和SST湍流模型,并且系统深入研究了这4种不同导流段几何结构下轮缘密封射流对涡轮级的气动性能,以及对下游动叶端壁冷却性能的影响规律。研究结果表明:所设计圆型、椭圆型以及双曲型导流段结构均可提高涡轮级整体气动性能;圆型密封导流段结构具有最佳的气动性能以及端壁气膜冷却效果。相比于直缝型导流段结构,采用圆型导流段结构在相同的冷气流量下,涡轮级效率可提高约0.23%;在动叶前缘轮缘密封射流所覆盖的冷却区域,采用圆型导流段结构时冷却效率可提高约20%。     

公路桥梁设计中的水文计算与分析

桥梁是公路跨越河流的主要形式，公路工程中桥梁工程占了较大的比重，而水文调查、计算工作在桥梁设计中是极其重要的因素。水文计算的工作精度集中体现了桥梁的安全性、适用性与经济合理性，因而在桥梁设计中对水文工作应给予充分的重视。水文计算的主要内容包括：桥位选择、流量计算、桥梁孔径和墩台基础底埋置深度的确定以及调治构造物的布设等。本文仅以豫31许巩线登封境告成大桥为例对桥位选择、流量计算及桥孔净长的确定进行探讨。