静叶斜置对高参数汽轮机再热后第一级叶栅冲蚀的影响

在高温、高速加速冲蚀试验结果所建立的叶栅材料冲蚀率模型和粒子反弹模型的基础上,利用三维数值计算法模拟、分析了静叶斜置对超临界及超超临界汽轮机再热后第一级叶栅冲蚀特性的影响.结果表明:再热后第一级静叶斜置角度为30°时,静叶压力面最大冲蚀失重减小了约30％,吸力面尾缘的冲蚀破坏明显减轻,级效率仅下降0.1％;进一步增大斜置角度,再热后第一级叶栅抗磨性能提升并不明显,级效率下降了1％;减小斜置角度会使静叶压力面最大冲蚀失重增加23％,叶栅抗磨性能显著降低.该研究结果可为减轻再热后第一级叶栅的冲蚀破坏提供技术依据.     

双向同期整流PFC电路的抗干扰

在原来双向同期整流PFC电路基础上，提出了一种抗干扰方法，它利用单稳态触发器和其它外围电路，克服了双向主开关关断瞬间所带来的噪音对控制电路的影响，使双向同期整流PFC电路能够稳定的工作，并且没有降低原电路的各项指标，为电路走向产业化又迈进了一步。     

高效率双向功率因子改善电路研制

本文提出了一种高效率的功率因子改善电路(PFC).电路采用零电流转换方式进行控制,并采用双向开关实现了电路初级的同期整流,从而实现了高功率因子、高效率和低高次谐波的功率因子改善电路.     

一种特定情形下的空中加油模型设计

空中加油技术历经百年发展,越发显示出其在保障空中作战和物资油料运输方面的重大战略意义和广阔应用前景。针对一个探索性的空中加油问题,独立创新地运用启发式归纳建模方法,研究了加油机单次起飞情形下的主战斗机的最大作战半径。重心在于借助启发式规则和相关数学工具设计出加油机群编组与控制加油节点的最优保障方案。