性格行为特征与脑电特征间关系的研究

探讨性格行为特征和脑电特征之间的关系.在克莱佩林-内田测试(UK测试)过程中同时测量实验者的脑电,根据UK测试对实验者性格行为的3个特征即启动性、兴奋性和可变性的评价结果,分析对比不同性格行为特征的实验者的脑电数据,通过对比特定频段的脑电能量在UK测试过程中的分布情况,探讨实验者性格行为特征与脑电特征之间的关系.结果表明:实验者代表性格启动性的特征主要与UK测试上下半时开始时脑电β波的能量大小相关;代表性格可变性特征主要表现在UK测试过程中脑电β波能量的波动大小;代表性格兴奋性的特征则表现在脑电α波能量的大小和变化趋势.     

基于脑电特征的酒后驾车事故倾向预估建模

摘要： 为建立酒后驾车的事故倾向预估模型，测量了18位驾驶员不同程度饮酒后的脑电信号和交通事故倾向指标，并分别根据左额叶区脑电的长时周期度和瞬时复杂度计算规范化脑电δ波功率增益和脑电模糊熵.引进一种混合型Sigma Pi模糊神经网络，研究网络权值训练方法，构建脑电特征参数和事故倾向指标之间的预估模型.实验结果表明：模型估计值与实际值吻合较好，具有一致增减特性，在驾驶员饮酒量小于50%主观最大饮酒量时误差很小，在饮酒量大于50%主观最大饮酒量时误差随饮酒量增大有所增加.     

《机械制造技术基础》课程教学改革研究

根据《机械制造技术基础》课程特点,结合课题组多年教学实践经验,探讨了新形势下《机械制造技术基础》课程教学改革问题,从课堂教学改革、实验教学改革和课程设计与工艺实习改革三个方面进行了探讨,总结了课题组的实践经验。     

《切削力测量实验》改革探索

传统的切削力测量实验为单一的演示性实验,课题组利用计算机测量技术对实验设备进行了调整,并从实验方式上也进行了改革,使实验变为综合性和设计性实验。本文从实验目的,实验设备和实验方式,实际的教学效果等方面进行了介绍,实验通过3届学生的实践教学检验,达到了预期的效果。     

疲劳驾驶的脑电特性探索

研究疲劳驾驶时的脑电特性.利用汽车模拟驾驶系统模拟驾驶员疲劳驾驶的情况,用脑电仪记录驾驶员的脑电情况,得到了驾驶员在正常状态和疲劳状态下驾驶时的脑电数据和波形,分别用平均功率谱方法和非线性的关联维数方法对所得数据进行分析.得到了疲劳驾驶时脑电的2个特征量R和D.可以用驾驶员驾驶时的脑电特征量来评价其疲劳程度.     

自动化夹具综合性实验开发

根据《机械制造技术基础》课程特点,结合课题组多年教学实践经验,开发了自动化夹具方面的综合性实验,以加强学生夹具方面知识的学习和理解。本文从实验目的,实验设备,实验步骤,实验效果分析等方面进行了介绍和探讨,最后根据实验开设的实际情况进行了总结,提出了实验进一步改进的方向。