实现三个转变打造全国一流高新技术产业集聚区

全省自主创新大会后,各地都提出了建设创新型城市、创新型城区的发展思路。宁波各县(市、区)相继出台了一系列增强自主创新能力的政策,并对近期科技工作进行了具体部署,进一步理清"十一五"科技发展思路。那么,宁波的科技局长们究竟是怎样深入思考的?本期《自主创新浙江行》特别推出宁波市科技局长郑瑜的《创新驱动战略突破宁波发展瓶颈》、宁波市江东区科技局长张定龙的《精心打造"小城区、大科技"创新体系》、宁波市鄞州区科技局长张逸成的《实现三个转变,打造全国一流高新技术产业集聚区》、慈溪市科技局长毛加强的《实施"万众一芯"工程,强势推动家电产业大发展》,并以《宁波科技局长论坛》命名,希望有更多的科技局长从区域创新战略和核心竞争力的角度去深入思考、仔细研究、全力推进科技工作。     

城市轨道交通牵引系统仿真技术研究

回顾了国内外城市轨道交通系统仿真技术的发展现状,详细阐述了现有仿真系统存在的模型建立不够精确、列车与供电系统间的相互影响考虑不全面等问题导致仿真结果与实际偏差较大的特点,并从车辆与牵引供电网电气交互的角度仿真分析了列车的运行特性,说明牵引网电压变化对车辆牵引性能的影响,最后指出为研究城轨系统的实际运行特性,应进行车网结合的多列车、多工况动态联合仿真,同时还应开展通用仿真平台的研究,并提出使用PSCAD/EMTDC与MATLAB集成作为仿真开发平台.     

能量回收系统双向变换器控制建模及快速实现

城轨节能和稳定网压对能量回收系统控制提出较高要求。为快速设计其控制,提高开发效率,通过Simulink/Stateflow建立了基于超级电容的城轨能量回收系统模型来快速开发其控制算法,给出了Stateflow特点分析和优化建议。在简要描述算法模型功能和通过仿真验证算法后,自动生成了适合DSP的嵌入式代码。随后总结了基于DSP的快速开发流程,给出了加快控制开发迭代措施,对加快双向直流变换器过渡过程也做了简述。最后,试验验证了生成代码的有效性。这里的控制快速开发方法同样适用于城轨其它电力电子控制系统,对降低开发难度,加快进度有较好参考价值。     

电能存储技术及其应用研究综述

电能存储技术是实现电能节能使用的有效手段,是目前广受关注的研究领域.介绍并详细分析了各种电能存储技术的概念和特点；针对电能存储技术的主要应用领域进行了深入的阐述；展望了电能存储技术的发展趋势和研究重点.     

鄞州区全力创建全国科技进步示范区

2006年，鄞州区科技工作通过政策突破、科学引导、项目提升、氛围营造等举措，主要取得了三方面成绩：[第一段]     

电动汽车用直流-直流变换器中电磁干扰与抑制

通过电磁兼容理论分析与现场调试试验结果 ,指出由升压型主电路构成的燃料电池电动汽车用直流—直流变换器中存在的主要电磁干扰源是开关管Z1开断时产生的电压尖峰、二极管D1由导通变为截止时产生的反向浪涌电流和升压电感电流在Z1开断瞬间出现的高频振荡 .在此基础上 ,分析了干扰产生的机理以及传播途径 ,并提出了抑制电磁干扰所采取的必要措施 .     

电动汽车用直-直变换器及控制方法

结合燃料电池汽车 (FCV)的特殊应用场合 ,提出了一种结构简单、转换效率高的直 -直 (DC/DC)变换器拓扑 ,针对其特性及应用控制要求 ,提出一种旨在完成功率流分配的基本控制方法 ,并给出了仿真结果 .     

大功率直流/直流变换器的电磁兼容试验方案

电动汽车所用的大功率直流/直流（DC/DC）变换器的电磁兼容性（EMC）测试尚无统一标准可依.在参考和分析汽车零部件和功率变换器产品相关标准的基础上,对大功率DC/DC变换器进行了EMC试验的研究,提出了配套的测试方案.该测试方案基于传统汽车零部件标准,针对其中的测试布置进行了改进,改进的关键点在于保证辅助测试设备不引入过量的干扰.考虑到整车的EMC性能由整车和零部件两方协同决定,最后建议整车厂和零部件供应商协商采纳合理的限值等级.     

高精度智能化超声波液体流量计的研制

利用超声波原理可以做到对液体进行非接触式测量．本文讨论了基于超声波原理的流量计方案选择，从硬件和软件方面介绍了研究工作，经试运行与校验测试，研制了高精度、与介质种类和温度变化无关的具有实用价值的超声波液体流量计．     

用于电磁干扰预评估的功率PIN二极管建模研究进展

对高压大功率PIN二极管的各类微观动态模型的基本假设条件、核心原理和实现过程进行了详细分析,分别从有效性、收敛性、精确程度、计算效率、参数获取难度等方面对各类模型进行比较和评价.在此基础上,对模型的改进方向进行了展望,为PIN二极管模型的优化及其在电磁干扰(EMI)预评估领域的应用提供支撑.