“新亭对泣”事典生成的两个向度

《世说新语》“新亭对泣”故事塑造了直面国土沦丧而悲戚无奈的周?和悲中奋起的王导两个相辅相成的人物形象,蕴含着悲情哀婉的审美意蕴、忧国忧民的家国情怀等文化基质,彰显了六朝缘物起情、以“兴”为美的创作取向,引发了后世无数文人的情感共振。“新亭对泣”史实被初唐史家接纳与记载后,逐渐被经典化,经历代文人直引、化用、反用等成为母题性质的文学事典,涵盖诗、词、赋、戏剧等多种审美性文体,更辐射至经部文献。在不同文化场域与政治语境下,文人联系自身,从悲情之美与家国情怀两个基本意涵中抽绎出兴亡之叹、隐遁情怀、悲愤之感、飘零之情、困窘之态等多重引申涵义,使“新亭对泣”术语成为一个丰富的语义场。探赜“新亭对泣”经典化历程,可明晰文学经典生成与建构的内在理路与外在契机,丰富人们对中华文化基因中以悲为美与忧患意识的具体认知,加深人们对审美文化共同体的理解。     

浅谈缙云县“星火计划”与脱贫致富

贫困山区的脱贫致富是一项艰巨的任务.如何把握时机,通过实施“星火计划”发展贫困山区的经济,带领千家万户脱贫致富,是科技工作者面临的一个重要问题.     

基于雨流法的汽车前下控制臂疲劳耐久实验方法设计

现代车辆设计制造过程中,通过试验方法预测和改进底盘部件结构疲劳耐久性,对提升车辆悬架性能有着重要的工程实践意义。针对某车型前下控制臂因疲劳产生过早的失效破坏现象,采用局部应力应变法和Miner准则,实现了对前下控制臂的疲劳受损预估。通过试验台架加载道路谱,经过试验得到该车型前下控制臂疲劳主要受损点,进而提出对前下控制臂结构研究改进和优化方案。