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| 基于雨流法的汽车前下控制臂疲劳耐久实验方法设计 | |
| 引用本文： | 张虓,黄田,张子尧.基于雨流法的汽车前下控制臂疲劳耐久实验方法设计[J].石河子科技,2020(3). |
| 作者姓名： | 张虓 黄田 张子尧 |
| 作者单位： | 南京星乔威泰克汽车零部件有限公司,南京市,210000;南京理工大学紫金学院,南京市,210000 |
| 摘 要： | 现代车辆设计制造过程中,通过试验方法预测和改进底盘部件结构疲劳耐久性,对提升车辆悬架性能有着重要的工程实践意义。针对某车型前下控制臂因疲劳产生过早的失效破坏现象,采用局部应力应变法和Miner准则,实现了对前下控制臂的疲劳受损预估。通过试验台架加载道路谱,经过试验得到该车型前下控制臂疲劳主要受损点,进而提出对前下控制臂结构研究改进和优化方案。 |
| 关 键 词： | 雨流计数法 Miner准则 疲劳损伤 |
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