冰蓄冷空调系统中泵的设置

对冰蓄冷空调系统中采用一次泵系统与二次泵系统进行了分析,指出即使采用恒流量泵,冰蓄冷空调中二次泵系统也要比一次泵系统节能,而且初投资增加不大,回收期短,是一种控制简单、切实可行的泵的设置方式。     

基于天棚模型和扰动观测器的主动悬架滑模控制研究

以非线性二自由度主动悬架系统为研究对象,将天棚模型和扰动观测器的滑模控制算法相结合,提出了基于天棚模型和扰动观测器的滑模控制算法,并证明了系统的一致有界和一致最终有界。天棚模型中的簧载质量位移和速度给主动悬架系统中的簧载质量位移和速度提供参考轨迹;扰动观测器用于估计由悬架系统中悬架弹簧力、减振器阻尼力和作用在簧载质量上的外界干扰引起的簧载质量的扰动量。文中还在阶跃路面激励和随机路面激励下,根据主动悬架系统实验结果,验证了提出的控制算法的可行性;并在阶跃路面激励下,基于非线性二自由度主动悬架模型,计算了线性二次型最优控制(LQR)、具有扰动观测器的滑模控制(DOSMC)和基于天棚模型和扰动观测器的滑模控制(RMDOSMC)下主动悬架系统中簧载质量加速度、悬架动行程和轮胎动载荷的性能指标。与LQR和DOSMC控制相比,采用RMDOSMC控制时,主动悬架系统可以获得更优的性能指标。     

区域供冷系统中不同类型制冷主机设计容量的优化分配

本文依据制冷主机系统寿命周期费用最小的原则,建立了区域供冷系统中不同类型制冷主机之间设计容量分配的优化模型。从实例计算的结果,可得出以下结论：在电价和蒸汽价格确定的情况下,对于冷负荷一定的某区域供冷系统,当采用电制冷主机和吸收式制冷主机作为冷源时,这两种制冷主机之间的设计容量分配存在最优值;电价对制冷主机设计容量的优化分配影响很大,蒸汽价格的影响相对较小;蒸汽的供应量是否有限制,对制冷主机设计容量的优化分配有较大的影响。     

基于数值模拟的空调末端节能优化

建立了一间办公室的物理模型,利用AIRPAK3.0数值模拟软件,采用室内零方程湍流模型,对办公室在空调末端供冷条件下的室内气流组织进行了数值模拟,分析了空调末端送风温度和送风速度对于热舒适性的影响,对一天内各典型时刻的送风参数进行了优化,并将优化后的末端工况与实际末端工况进行了对比.结果表明:空调末端的节能潜力较大;相同外界条件下,与运行参数未进行优化时相比,按模拟结果对运行参数进行优化后,全天各时刻空调末端设备的理论制冷量平均减少17%.     

区域供冷系统制冷主机设计容量的优化分配

依据制冷主机系统寿命周期费用最小的原则,建立了考虑全年供冷负荷变化的区域供冷系统中不同类型制冷主机之间设计容量分配的优化模型.实例计算结果表明:在电价和蒸汽价格确定的情况下,对于冷负荷一定、采用电制冷主机和吸收式制冷主机作为冷源的某区域供冷系统,两种制冷主机之间的设计容量分配存在最优值;电价与蒸汽价格的变化均影响制冷主机设计容量的优化分配,但电价的影响很大,蒸汽价格的影响相对较小:蒸汽的供应量是否有限制,既影响制冷主机设计容量的优化分配,又影响区域供冷系统中制冷主机系统的寿命周期费用.