标准样品与产品质量监督

该文对标准样品和产品质量监督之间的关系进行了阐述,对标准样品在产品质量检验工作中的应用进行了介绍,并举例说明了标准样品在本公司产品质量监督检验工作中的作用。     

我国苹果生产现状与品种问题分析

我国苹果生产面积及数量一直稳居世界第一,但从单产及质量等方面与发达的美国、意大利等国比较还是较低.鲜食品种成熟期过于集中导致了上市的高度集中,使果品季节性供大于求矛盾非常严重,销售不畅,严重影响了效益的提高;主栽品种适于加工的品种很少,致使苹果加工企业没有稳定的优质原料基地,加工产品的数量和质量难以适应市场的要求.     

中国外贸类上市公司可持续增长的实证研究

可持续增长是公司制企业实现股东财富最大化的长远目标。借助美国资深财务学家罗伯特.希金斯(Rob-ert Higgins,1977)的可持续增长模型(SGR),运用配对样本的T检验法和威尔科克森符号秩检验法,对我国对外贸易类上市公司2002~2006年度的可持续增长情况进行了实证研究。结果表明:中国外贸上市公司的实际增长率高于可持续增长率且可持续能力不足,过快增长缺乏权益资本保障。在此进一步从影响可持续增长率的销售净利率、总资产周转率、权益乘数和收益留存率的驱动因素入手分析了外贸上市公司增长中存在的具体问题,并提出了参考建议。     

中泰农产品贸易竞争性与互补性实证研究

分别运用产业内贸易指数、显示性比较优势系数等实证方法对中泰两国1999～2005年间的24类农产品的产业内贸易状况、出口产品的竞争性与互补性,以及出口产品多元化水平等方面的贸易结构关系进行了测算。结果表明,中泰农产品综合贸易已实现从产业间贸易向产业内贸易的转变,两国不同产品之间竞争性与互补性贸易关系并存。     

基于集划分求解接送旅客到机场问题的启发式算法

考虑旅客对抵达机场的时间要求严格和绕行给旅客带来的不便,将满意度量化为一段旅客到达机场的时间,建立在一定的满意度下运行时间和绕行时间的权和最小的单目标数学模型.根据问题和模型的特点,设计了一种基于Set-Partition的启发式算法.该算法首先枚举出有效车次集,然后开发启发式算法PNAC(per-node average-cost),从有效的车次集中选择一组路段访问全部旅客,并结合后优化过程,制定高满意度的调度计划.最后通过仿真实验,验证了算法和模型的有效性.     

改性Ziegler-Natta体系催化乙烯/1-辛烯共聚合反应

采用改性Ziegler-Natta(Z-N)催化体系(n-BuO)TiCl₃/MgCl₂/AlEt₃催化乙烯/1-辛烯共聚合。考察了聚合温度、Al/Ti物质的量比、单体投料比及乙烯压力对聚合行为的影响,并与传统Z-N催化体系TiCl₄/MgCl₂/AlEt₃催化乙烯/1-辛烯共聚合行为进行了对比研究。采用GPC,DSC,¹³C-NMR,SEM对共聚物的结构、形态及性能进行了表征。结果表明,改性Z-N催化体系催化乙烯/1-辛烯共聚合时,1-辛烯的共聚能力明显高于传统Z-N催化体系,在共聚物中1-辛烯的插入量达2.26%（摩尔分数）,而传统Z-N催化剂1-辛烯的插入量仅为0.34%（摩尔分数）;Al/Ti物质的量比及单体投料比对催化剂的活性、1-辛烯的插入量、共聚物的分子量与分子量分布及共聚物的微观结构有明显的影响;根据¹³C-NMR结果计算了单体的竞聚率:r_E=55.00,r_O=0.023,其乘积r_E· r_O=1.27,表明该聚合物为无规共聚物。     

免费接送机场服务的最小化成本模型及算法

以航空票务公司免费接送服务为背景,针对其业务流程中的车次分配与调度问题建立以最小化成本为目标的0-1混合整数规划模型.该模型同时考虑了顾客满意度和司机满意度,将二者作为模型的约束条件,并使用满意度函数来定量化描述满意度这一定性因素.通过分别调节模型中顾客和司机的满意度期望值,可以得到不同满意度下的近似最小成本.根据问题自身的两个特点,提出一种基于排列的聚类优先启发式算法,并且与现有的类似算法进行比较,说明了算法的有效性.最后给出了一种确定发车时间范围的方法,以提高决策的灵活性和实用性.     

农村公共财政法律规制研究

＂三农＂问题一直是关系着我国经济社会发展整体进程的重大问题。财政支农资金虽然每年都有所增加,但支农资金在当年的财政总支出中的比重却一直停滞不前,城乡公共产品的供给差距拉大、农村基础设施落后、社会保障等制度不完善、农民负担加重等问题急待解决。本文主要从宏观调控法的角度研究如何完善农村公共财政体制,加强配套法制度的制定,建立农村公共财政的法治基础。     

分散搜索算法求解带货物权重的车辆路径问题

研究了由一个分销中心、多个零售商组成的分销网络中运输单产品考虑货物权重的车辆路径问题(weighted vehicle routing problem,WVRP).问题的目标是设计合理的路线最小化由于行驶距离,运输载重量及使用车辆而产生的总费用.针对问题的特点,设计了求解WVRP问题的分散搜索算法(scatter search algo-rithm,SS),该算法基于客户进行编码,以基于最优划分过程的随机初始化作为多样性产生方法,通过对不同解包括的弧组合来生成新解,并用最近邻法对解进行改进.分别采用了随机数据与标准数据对算法进行测试,并与其他求解该问题的算法进行了比较,说明了算法的有效性.