我国铁路线路构成与牵引动力构成的协调发展策略

根据我国铁路线路的建设.改造与大修、牵引动力的制造与修理、机型与线路构成的协调配合以及专业化水平等因素对铁路运输能力的影响,应用计量经济学与系统动力学等相结合的方法,提出我国2000年铁路线路构成与牵引动力构成的协调发展战略.     

关于既有铁路线技术改造几个问题的探讨

既有铁路的技术改造是当前国民经济调正时期铁路基本建设的重点之任务一,尤其是担负全国繁重运输任务的沿海地区既有铁路的改造是当务之急。由于长期来既有铁路技术改造大量欠帐带来问题不少,困难较多,涉及面广,国家资金有限,在这种情况下,如何结合我国国情,本着“挖潜改造”“分段处理”“不一刀切”的基本精神,进行更新改造。本文就浙赣线技术改造中所遇到的几个带有普遍性问题,如何处理进行了探讨。本文所涉及既有铁路技术改造中的几个方面,是属技术改革改造中的政策问题,这些问题,正确妥善地解决,对当前铁路技术改造具有指导意义及将产生重要的经济效果。