福州盆地南北港冲淤规律与洪涝灾害对策

本文探讨了福州盆地南北港冲淤规律，近年来北港洪水分流量呈上升趋势，洪峰对北港的压力加大，文中还对福州城防洪涝灾害的措施等方面作了研究。     

福建的地表迳流

本文研究的目的是了解福建地表径流的初步情况,及其变化规律,做为地理教学上和本省进行经济生产建设方面提供一些参考。研究的重点是闽江流域,最主要的内容包括:(一)河流的年平均流量.(简称年均流量)(二)相对流量。(是研究本省河流重点之一)(三)地表径流系数。(四)地表径流量的年际变化。(五)地表径流量和水位的季节变化以及最高和最小年流量的变化和水位变化的关系。(六)河流的含沙量和输沙量等及其变化。(七)本省地表径流的基本类型。     

水口水电站建设与闽江中下游生态环境关系的预探

本文综合考察了闽江中下游河谷和水文特性,认为水口水电站的建设对生态环境将无不利影响,其理由是: 1.建站后,洪水期中游洪水还是照样大量下泄,其中大部分的矿物质和有机质也随之下泻到下游。 2.建站后,枯水期下游枯水量有所增多,将保持河口段潮流运动的原有规律,更有利于闽江下游平原农田的灌溉和河流的航运。 3.建站后,闽江河口区和口外区的生态环境与建站前相似,不会严重影响这些地区鱼类洄游规律而导致渔业减产。更不存在口外区渔场“必将失去饵料来源而消失”等题问。 4. 中游大部分的泥沙是往坝外下排,库区淤积并不严重。     

从冲淤规律论马尾港的扩建

马尾经济开发区计划扩建马尾港为深水港。本文根据该河段冲淤规律认为:内淤沙多于外排出海的沙,马尾港湖将不断淤浅和缩小,不宜扩建为深水港。深水港的建设应下移到北支港。     

福州深水港建设问题探究

处在四周由中低山环抱的福州盆地内的马尾港.避风防浪条件较好,又靠近福州市区,且淡水资源丰富,但扩建马尾港为深水港主要有三大不利条件:其一,它是福州盆地内两个最大的沉积区之一,从历史到现在,“港湖”的深广度都是在不断淤浅和缩小;其二,通海航道有六处碍航浅滩(拦门沙),前后两者均难以根治;其三,港区沿岸陆域狭窄,扩建大吨位码头,后方用地有限,相比之下,如在松下海港建大吨位的福州深水外港,其水陆条件则大大优于马尾港,若将马尾港与松下港结合,相辅相成,可形成一个内外港配套的整体,产生更大的效益。     

论三都澳是世界一流天然良港

本文主要从综合自然条件和某些单项自然条件论证三都澳是世界一流的天然良港,它可供世界最大吨位巨轮终年锚泊。将来三都澳的大规模开发利用可为我国外向型经济发展,大进大出,两头在外,提供特有的优越条件。