高中综合理科课程探讨

从2000年开始，国家在部分省、市试点进行了高考综合考试改革，现已逐渐扩展遍及18个省市。在综合考试中，综合理科有着更为广阔的发展前景，其与分单科测试相比，更能培养学生的创新思维能力，提高学生的思维水平。高师是教育的母体，在高等师范院校应重视综合理科师资的同步培养。     

基于AIS的航标助航信息服务系统

为了使船舶航行更加安全,采用自动识别系统技术、网络电子海图技术、无线通信技术及数据库技术,利用监测的航标数据及AIS船舶数据,结合航标基础数据,在WEB-ECDIS航标助航信息管理平台上,整合其他航标助航信息,通过AIS电文6、8、12、14、21进行发布,以实现航标助航信息服务.     

探析碎石封层在预防性养护中的应用

总结了碎石封层在预防性养护中的应用及碎石封层在施工中的注意事项,为此,笔者结合今年来参与省道209线预防性养护工程.以K25+000-K70+700为例,提出碎石封层在养护中的应用,及碎石封层在施工中的关键点以及碎石封层完成后路面的日常养护.     

PP纤维自密实混凝土早期强度特性与断裂性能

为了研究聚丙烯(PP)纤维体积掺量和长细比对PP纤维自密实混凝土(PFRSCC)早期强度特性与断裂性能的影响,在自密实混凝土中掺入一定长度(6,12,19)mm和体积掺量(0.05％,0.10％,0.15％,0.20％)的PP单丝纤维配制PFRSCC,采用塌落扩展度试验、U型仪试验及平板约束试验确定PP纤维的体积掺量和长细比范围,在此基础上研究了PFRSCC早期强度和断裂韧性随纤维体积掺量及养护龄期的变化规律,并从材料的组成结构和断裂力学的角度分析了早期强度和抗裂性能的改善机理.结果表明:随着PP纤维体积掺量的增加,自密实混凝土的工作性逐步劣化,混凝土强度和抗裂性能先提高后降低;在不改变原有自密实混凝土配合比情况下,PP纤维长度宜控制在12～19 mm,最佳体积掺量为0.10％;适当提高胶凝材料和高效减少剂的用量是改善PFRSCC工作性的有效途径,纤维体积掺量可以提高到0.15％;与普通自密实混凝土相比,最优配合比下的PFRSCC早期强度和断裂韧性增长较快,28 d抗压强度、劈裂强度和弯拉强度分别提高9％,24％和21％,断裂韧性提高37.6％,限裂效能系数达到89.8％.     

生物合成聚γ-谷氨酸的相对分子质量表征

为了确定特定条件下聚γ—谷氨酸(γ—PGA)水溶液的Mark-Houwink方程参数，在参数适用范围内通过特性粘度测量，对γ—PGA的相对分子质量进行快捷、可靠的估计，在对钠盐型γ—PGA稀溶液的粘度特性和流变性质进行了系统考察的基础上，采用凝胶渗透色谱—激光光散射联机试验(GPC—LLS)和粘度方法，研究了钠盐型γ—PGA的特性粘数、分子尺寸对重均相对分子质量的依赖性；建立了γ—PGA在1．20mol／LNaCl水溶液中的Mark-Houwink方程。提出了相对分子质量的测定方法，并对均方末端距进行了估算。较大的α值表明：γ—PGA大分子即使在1．20mol／L的离子强度下由于聚离子的静电相斥作用仍然在溶剂中呈现出较伸展的构象，即呈棒状结构。     

高校科研管理信息化研究

<正>高等学校主要承担教学和科研两大任务。高校教学活动对培养高素质的优秀人才具有不可低估的作用,而科研活动的不断革新发展对高校教学活动的质量提升具有非常重要的促进作用。特别是近年来,随着经济的发展和社会的需要,高校承担着越来越多的纵、横向科研项目,而如何管理好众多的科研项目成为高校相关职能部门的一项重要议题。     

福岛核事故泄漏的大气放射性核素监测及其对西安地区的影响

2011年3月日本福岛核电站受海啸冲击后发生了严重核事故, 并造成放射性核素的大量泄漏. 事故发生后, 在西安开展了3个月的大气放射性核素监测, 获得了¹³¹I, ¹³⁴Cs, ¹³⁷Cs和¹³³Xe等核素的浓度数据, 并结合切尔诺贝利核事故后西安的监测数据及其他国家和地区的监测数据对本次监测结果进行了讨论, 分析了泄漏核素到达西安的可能路径. 从传输路径分析来看, 福岛泄漏核素的扩散主要受西风影响, 但在太平洋局部出现的反气旋和源项的连续释放特点, 使泄漏核素到达中国的大气传输路径比较复杂.     

聚丙烯膜裂纤维自密实混凝土力学参数及其相关关系

通过试验研究了聚丙烯(PP)膜裂纤维体积率和长度对自密实混凝土力学性能(强度、弹性模量和断裂韧性)的影响,结合扫描电镜微观结构分析、Binham流变理论以及断裂力学基本原理分析了纤维对自密实混凝土的工作性和力学性能的影响机理.当PP膜裂纤维的体积率在0.05%—0.15%之间变化,长度在12—15mm时,结果表明,PP膜裂纤维自密实混凝土抗压强度随纤维体积率增加变化不明显,弯拉强度、劈拉强度、弯拉弹性和断裂韧性随纤维体积率增加而逐步增加,抗压弹性模量随纤维体积率增加而减少;PP膜裂纤维自密实混凝土的轴心抗压强度、弯拉强度以及劈拉强度与立方体抗压强度之比分别在0.70—0.73、0.14—0.17和0.08—0.09范围内,轴心抗压强度与立方体抗压强度比值较普通自密实混凝土对比组略有降低,但弯拉强度、劈拉强度与立方体抗压强度之比分别提高17%—42%和14%—29%.当PP膜裂纤维体积率超过0.15%或长度超过15mm,PP膜裂纤维自密实混凝土的强度、弯拉弹性模量及断裂韧性随纤维体积率增加开始出现不同程度的降低.     

高寒阴湿地区路面病害产生的原因及养护对策分析

高寒阴湿地区路面病害产生是多方面的,病害处治一直困扰着养护工作者.结合近年来参与省道209线养护工作、大中修工程.以K76+000-K104+600为例,提出了高寒阴湿地区路面病害产生的原因及养护对策谈了自己的看法.     

厦门港海上交通信息公共服务平台的设计

为了船舶进出厦门港的安全航行,本平台通过分析厦门港通航环境,采用了卫星遥感影像图技术、IBMR全景图(虚拟三维)的航行背景图显示与AIS信息的综合显示等新技术,在互联网上发布厦门港最新助航设施、航道锚地、码头泊位、水深、全景图、水文气象、海事信息服务和AIS信息等各类船舶助航信息.该项目能够帮助船舶用户获取厦门港的海上...