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北京是个拥有1400万人口的特大城市.随着经济快速发展,城市交通需求激增.为了缓解城市交通压力,北京市政府投入大量资金,大力加快交通建设,城市道路网建设取得巨大成就,但由于交通需求增长过快,城市总体布局和路网分布不合理,交通管理设施严重不足,加之交通信息的利用水平较低,交通拥堵和交通环境质量不高等问题依然存在. 相似文献
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建筑结构加固方法优化选型常用方法分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对混凝土结构加固的研究,分析了加固结构中的新旧材料存在的共同工作问题,分析研究了加大截面加固法和外包型钢加固法的计算方法。 相似文献
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明代,广大民众的意见上达至决策层的主要途径有一个变迁的过程,前期“民声”直接上达是最具特色的途径,中后期“民声”通过监察体系和在野的士大夫上达是最具代表性的途径,这一变迁过程是多种因素综合作用的结果。 相似文献
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如今,经济社会发展,科学技术的进步以及医学模式的转变,都向我们提出了一个严峻而迫切的问题。那就是在医学教学中过份重视专业知识教育而忽视人文教育是绝对不可行的。要培养出适应当今社会发展的高质量医学人,就要让学生既要掌握医学专业知识,还要具备各方面的素质,特别是人文素质,所以加强人文教育是现代医学发展的必然要求。 相似文献
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国内外轨道车辆运行时振动相关舒适性评价基于ISO2631-1、UIC513以及GB/T 5599标准,其中我国广泛采用的GB/T 5599-2019规范中的Sperling指标算法,将采样时间由1985版本的18~20 s缩短为与UIC513标准相同的5 s,引起相同测试数据的平稳性指标结果增大的问题。分析上述三种运行平稳性及舒适性指标算法,通过车辆线路实测数据与仿真数据相结合,研究不同算法关于采样时间长度的指标一致性及其机理,采用频率分辨率量化了非平方加权谱由于时频能量转换不对应导致的指标结果不稳定现象,基于此提出相应的平稳性指标一致性修正算法。结果表明:ISO2631-1与UIC513标准算法基于振动数据时频域转换的能量对应性,其计算结果与采样时间长度不相关,而GB/T 5599中采用的频域立方值算法因不满足能量一致性原则,在栅栏效应和能量泄露的影响下,缩短采样时间使得加速度频谱幅值增大,进而引起运行平稳性指标增大。提出的基于统一频率分辨率的平稳性指标一致性修正算法,并经动力学仿真数据验证有效,这为完善轨道车辆动力学分析与测试中振动舒适性的相关算法与评估限值制定提供理论依据。 相似文献
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文章从高层建筑转换层的受力特点及施工特点入手,对高层建筑转换层结构施工技术进行了分析,并进一步对高层建筑转换层施工技术的创新发展与进步进行了具体的阐述。 相似文献
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循环群上理想同态密钥共享体制 总被引:2,自引:0,他引:2
对于m阶循环群G和给定的存取结构A,利用与A相应的拟阵在环Zn上的表示,给出了A为G-理想同诚的充要条件,进而,利用上述结果,给出图存取结构为G-理想同态的充要条件。 相似文献