为世界调味的晶体

有一种东西,为了它,有多少人揭竿而起,又有多少联盟竞相建立;是它,点燃了多次革命和战争的导火线;它的魅力超过了黄金,更超过了石油.数个世纪以来,人类对什么有过如此强烈的感情?只有它,一粒看似普通的晶体--盐.盐曾是人们追求的一种欲望,或是一种奢望.过去,拥有它是一种特权,缺少它就是对生存的威胁.     

旅游服务供求动态平衡管理

分析了旅游服务供求矛盾,指出,由于旅游服务供给受市场调控而趋于效益极大化,旅游需求受游客主观感知和客观基础的限制而趋向理性,使效益最大和理性消费行为之间产生了难以弥合的错位缝隙。以旅游服务供给和需求动态发展模式为基础,寻求供给和需求之间的最小偏差,以期找到旅游服务资源得以最佳利用和旅游需求得以最大满足的途径。     

基于RFID的小区物业管理系统设计

通过调研目前现有小区物业管理系统中采用的多种技术手段,经过分析对比其优缺点从而提出了一套低成本、远距离的基于RFID的小区物业管理系统,该系统不仅可为设施防盗与小区人员安全管理提供可靠信息,从而避免或减少事故的发生．保证社区人员、财产及公共设施的安全。     

涡轮气冷叶片高温环境下的结构强度分析软件开发

涡轮是燃气涡轮发动机中的重要部件,燃气轮机性能的提高需要涡轮进口温度也不断提高。涡轮进口温度的增加要考虑叶片材料的耐温程度,同时必须限制叶片内部温度水平和温度应力,即涡轮叶片需气冷降温,因此涡轮叶片温度场和应力场计算具有重要意义。三维涡轮叶片的换热流动数值计算非常复杂,设计单位在初步设计阶段往往需要从二维叶片开始设计,进而完成三维叶片的数值计算工作。针对上述需求开发了一套完整的二维涡轮气冷叶片的热应力有限元计算程序,满足了叶片初步设计时对换热和热应力计算的需求,并将计算结果与国外商业软件ANSYS进行了对比,证明本研究开发的软件是有效的。     

我国赛事体育旅游市场细分及营销对策分析

随着人们对参与性和体验性旅游需求的日益加强,体育旅游越来越受到人们的青睐,而赛事体育旅游是体育旅游最直接的拉动力．基于这方面理论研究的不足,对赛事体育旅游的概念作了简要的综述,根据不同的旅游动机,将赛事体育旅游市场细分为参赛运动员、体育商务旅游者、助威队或球迷、一般体育观众4个部分,对各自的特征作了简要分析,并针对这些特征对赛事体育旅游营销对策提出了注重心理营销、事件营销及名人效应和对赛事旅游举办地的整体营销．     

基于Logistic回归模型的中小企业信用评价

信用评价一直是学术界和金融界所关注的热点研究课题,为解决中小企业融资中出现的信息不对称问题,中小企业信用评价引起了越来越多的关注.介绍了Logistic回归模型,并在此基础上建立了适用于中小型企业的Logistic回归信用评价模型.为了验证模型的合理性,选取了80家企业作为实验样本进行实证研究,对所选取的12个财务指标进行主成分分析并提取了4类主成分,这样降低了指标之间的相关性.根据Wald检验筛选出的2类主成分建立了信用评价模型,该模型对实验样本的判别准确率达到96.3%,而对测试样本的判别准确率达到80%.同时ROC曲线检验结果表明,曲线所围面积为0.991.因此,所提出的信用评价模型具有良好的预测效果.     

分布式控制系统可视化组态仿真软件开发

介绍了最新研制的基于分布式控制系统的火电站全ＣＲＴ仿真培训装置中热力系统控制回路的可视化组态软件系统。该系统采用面向对象的开发手段，具有易用性，开放性和通用性等特点。该系统具有在线组态功能，可以根据组态结果直接实现控制策略，同时可进行控制系统结构和参数的在线修改。     

基于互联网悬赏制众包模式的定价策略

互联网众包模式的出现提高了企业搜集信息的效率。基于需求导向定价理论和万有引力公式,选择任务的原始定价、任务与会员的距离以及每位会员的限购额作为企业制定平台任务价格的影响因素,研究悬赏制众包模式下任务定价的相关问题。首先,通过数据预处理剔除异常值,使用聚类分析将会员信息分成23类;其次,建立任务完成情况Logistic回归模型,发现平台任务完成情况与任务所处的纬度位置以及任务的原始定价有关;接着,选取每类数据的平均值作为研究对象,借助万有引力公式计算平台任务与会员之间的弹性因子,建立了任务定价模型;最后,通过模型计算得出当任务完成率不变时,企业所需的总成本要小于原始成本。     

音乐疗法探讨

十八世纪以来，人们把音乐对人的身心健康的影响进行了大量的科学研究。认为音乐主要是通过中枢神经系统的影响，对机体进行调节，满足人们自我表现的需要，影响人的情绪，改善病人的身心状态，最终起到感情发泄，松驰交感神经的作用。英国医生约翰·阿姆司特朗说：“音乐具有提高兴致、减轻疼痛、祛除疾病、减缓疼痛的作用，另外对心情焦躁、烦闷还具有镇静作用。”     

氢气超声速燃烧过程的多步简化反应机理数值模拟

为了减少燃烧试验次数和改进超燃冲压发动机结构设计,采用大型模拟软件Fluent,对氢气和空气在超燃冲压发动机内的超声速流动与燃烧过程进行数值模拟。首先对空气和燃料在发动机中的冷混流动进行模拟,然后分别采用一步总包或多步简化化学反应机理,模拟超声速燃烧过程。结果显示,采用一步总包反应机理时,燃料点火容易,得到的燃烧效率也比较高,但是得到的温度偏高;采用多步简化反应机理,不容易点火,模拟过程中火焰易灭,模拟所需要的时间也比较长,但得到的流场与实验过程更接近。