如何看待人工智能的发展

人工智能本质上是对人类智能的功能模拟。虽然在某些方面的表现比人类智能更优秀,但是由于其固有的复杂性和技术的局限性,所以充其量只不过是人类智能的延伸,最终在整体上是不能代替人类智能的。     

高速铁路钢轨焊接区不平顺的动力效应及其安全限值研究

应用车辆–轨道耦合动力学理论及其仿真分析软件TTISIM,研究了钢轨焊接区低塌不平顺对轮轨动力响应的影响特征,分析了高速行车条件下典型焊接区低塌不平顺波长和幅值对轮轨动力响应的影响规律,在此基础上,提出了高速铁路钢轨焊接区不平顺幅值的安全限值.分析结果表明:钢轨焊接区不平顺会导致明显的轮轨冲击效应,且该冲击作用由短波不平顺所控制;高速行车条件下,轮轨动力响应随着焊接区不平顺波长的增大而减小,随行车速度和不平顺幅值的增大而增大,其中,轮重减载率指标受不平顺波长和幅值的影响更为显著,为钢轨焊接区不平顺作用下行车安全性的首要控制指标;高速行车条件下,钢轨焊接区不平顺幅值的安全限值随行车速度的增大而减小,随不平顺波长的增大而增大,叠合形不平顺幅值的安全限值受短波不平顺(波长小于0.2 m)波长和幅值的影响较大;在200~250 km/h行车速度等级,1 m直尺测量矢度条件下,余弦形低塌不平顺幅值的安全限值为0.82 mm,叠合形低塌不平顺在1 m长波幅值为其作业验收限值0.3 mm时,其短波不平顺幅值的最大安全限值为0.2 mm,叠合形不平顺幅值总的安全限值最大为0.5 mm;在250~350 km/h行车速度等级,1 m直尺测量矢度条件下,余弦形低塌不平顺幅值的安全限值为0.62 mm,叠合形低塌不平顺在1 m长波幅值为其作业验收限值0.2 mm时,其短波不平顺幅值的最大安全限值为0.14 mm,钢轨焊接区叠合形低塌不平顺幅值总的安全限值最大为0.34 mm.研究结果可为高速铁路钢轨顶面焊接区不平顺的养护维修管理提供理论参考.     

如何看待人工智能的发展

人工智能本质上是对人类智能的功能模拟.虽然在某些方面的表现比人类智能更优秀,但是由于其固有的复杂性和技术的局限性,所以充其量只不过是人类智能的延伸,最终在整体上是不能代替人类智能的.     

喷雾式高级皮革护理上光剂问世

一种喷雾式高级皮草护理上光剂—“光亮神”,由河南科技市场(郑州文化路北段68号)郑州科惠高科技术有限公司研制成功.该产品引进国际先进技术,以丙烯酸及其酯为主要原料,选配柔润剂、手感剂、光亮剂、芳香剂等经化学方法精制而成.具有耐紫外线,成膜色浅、保光、保色、耐热、耐腐蚀等优良性.产品采用气雾包装,使用时只需轻轻按动几下,仅几秒钟,一双     

英语口语委婉表达法十六种

英语口语中有很多比较委婉的表达法，但有的人对这些常识不够注意，因此在用英语进行交谈或进行口译工作时，虽然本来没有不礼貌之意，但却往往产生了使人不适之感。例如，顾客到商店买东西，如果售货员想问对方要买什么而用英语说：“Whatdoyouwant?”就显得刺耳，不客气。这样的问话如说成：“WhatcanIdoforyou？”或“CanIhelpyou？”或“CanIbyofanyassistance？”或“IsthereanythingIcandoforyou？”等，就显得亲切，热情多了。又如，我们询问他人，特别是长辈，上级或陌生人的姓名时，汉语常说：“你叫什么名字？”或：“你贵姓…