热连轧棒材三切分轧制的实践

介绍萍乡钢铁有限责任公司三轧厂引进的三切铲轧制技术、主要设备概况、生产过程中存在的问题及改进措施：分析三线切分轧制稳定生产的关键是保证切分后轧件尺寸的均匀性，并给出了预切分轧件的偏移量与三线活套高度差的关系。     

对《焊接原理》课程教学模式的思考

介绍了我校材料成型及控制专业的特点,由此探讨了"焊接原理"课程的教学模式,在教学过程中,实现图,模型,及实验的三重加强理解理论的方法;采用研究式教学和多媒体辅助教学手段。实践证明,以这样的教学模式进行授课,可以收到良好的教学效果。     

X46级管线钢热连轧过程中结晶组织演变及流变应力的预测

开发描述含铌微合金钢软化行为的再结晶及形变诱导析出模型，并对奥氏体再结晶动力学和结晶组织演变进行了模拟计算。在此基础上建立了计算精轧过程应力-应变曲线的流变应力模型，根据现场数据预测了X46级管线钢精轧过程中的轧制压力。结果表明，该模型的计算结果与实测值吻合较好，反映了工业生产的实际。     

铜合金表面电火花堆焊试验研究

铜合金在工业上的应用非常广泛,在服役过程中不可避免地经受磨损、腐蚀的作用而发生失效.对这些失效的部件进行性能恢复,尤其是原位的恢复,相对更换新件来说,效益是非常可观的.采用电火花堆焊设备,以铜合金为基材,以相同成分的铜合金圆棒为电极材料进行堆焊,可获得冶金结合的界面.采用扫描电镜对堆焊层的成分和组织进行观察分析,并根据材料的热力学性质,分析了堆焊过程中的缺陷形成机制.     

FSA正方程式赛车附着系数分析

本文介绍了两种计算最大制动器制动力的方法,并分析附着系数的选取方法和在计算中使用的顺序对计算结果造成的影响。通过MATLAB计算,用ORIGIN软件绘制曲线分析比较,找出其中的不同计算原理和计算方法的优缺点。FSAE方程式赛车的设计数据的检验结果表明,制动器制动力满足制动系统的要求。