Nd-Fe-B-Sn合金的显微组织及其对磁性能的影响

 用粉末冶金烧结法制备了Nd-Fe-B,Nd-Fe-B-Sn和Nd-Dy-Fe-B-Sn永磁合金,用SEM和TEM分析了合金的显微形貌及相结构,并用永磁参量测量仪和振动样品磁强计(VSM)测量了合金的磁性能.研究表明,添加在合金中的Sn元素主要分布在富钕相中,且改善了富钕相与基体相(Nd2Fe14B)的润湿性.合金的相组成仍然是Nd2Fe14B相(Φ相)、富钕相、富硼相(η相),添加锡没有导致合金中析出新相.但是,添加锡使Nd-Fe-B系合金的室温磁性受到损害,然而却使合金在较高温时的矫顽力温度系数和开路磁通不可逆损失明显减小.锡元素对合金显微组织的改善,可能是合金高温磁性能改善的根本原因.     

桥梁工程控制可视化软件的基本框架

详细描述了桥梁工程控制和结构分析可视化软件的功能要求，提出了此类软件的基本框架，以Ｗｉｎｄｏｗｓ为开发平台，实现了一个用于板的有限元分析的可视化实验软件，证明了这一框架的可行性。     

微波法合成LiNi_(0.5)Mn_(1.5)O_4尖晶石

分别利用溶胶-凝胶、有机共沉淀、水热过程3种方法制备前驱体,通过辅助微波加热制备了高电压正极材料镍锰酸锂(LiNi_(0.5)Mn_(1.5)O_4)尖晶石;利用X射线衍射光谱(XRD)、傅里叶变换红外光谱(FTIR)、扫描电子显微镜(SEM)、电化学交流阻抗谱(EIS)和充放电测试,对所制备材料的结构、形貌和电化学性能进行了表征与测试。结果表明:不同制备方法所得前驱体经微波加热处理后均得到了立方结构的LiNi_(0.5)Mn_(1.5)O_4尖晶石,晶体结构处于Ni/Mn分布有序与无序之间;溶胶-凝胶辅助微波法制备的LiNi_(0.5)Mn_(1.5)O_4尖晶石结晶度较高,形貌规整,具有较好电化学性能,当放电流为0.2 C时,首次放电比容量为123.3 m A·h/g;在1 C下循环50圈后,容量保持率为94.5%。     

Vague集和熵综合赋权可拓评价模型及其工程应用

工程项目的风险评价是其建设和运营的关键。针对评价过程中指标权重确定问题,构建一种基于Vague集和熵综合赋权的方法,通过Vague集理论设计主观权值的计算方法,结合熵权法求得的客观权值,以偏差平方和最小化为判断标准进行指标最优赋权,在此基础上结合可拓评价法建立综合赋权评价模型并应用于工程项目的稳定性评价中。实例结果表明,综合权值能够合理表征各指标的影响程度,可拓评价模型对储气库稳定性的判断结果符合实际情况,并且能够得出造成储气库不稳定的缺陷指标,便于运营机构进行针对性的整改,该模型可以为工程项目的评价管理提供有效的参考。     

浅谈高职工程造价教学现状及治理对策

随着我国教育的不断深化，高职教育越来越受到了重视。在高职教育中，工程造价的教学占据着重要位置。但是当前工程造价教学的现状不容乐观，人们必须要根据存在的一些问题提出治理的对策。该文就是在分析高职工程造价教学的现状基础之上，提出了一些改进措施。     

THEMIS双卫星对磁尾高速流减速的联合观测

磁尾等离子体片高速流的运动和减速过程对于磁层粒子的加速、磁场的扰动、磁通量的输运和亚暴的触发以及磁尾电流系统的形成都具有重要意义.2009年2~4月,THEMIS卫星中的2颗星(THA和THE)在空间中经常具有相近的XGSM和YGSM坐标,但具有差别较大的ZGSM坐标.我们利用这种特殊构型的2颗卫星对经过等离子体片中心和边界层附近的高速流进行了联合观测研究.通过个例和统计分析发现,在89%的地向高速流事件中,距离中性片较远的卫星先观测到高速流,其速度以平行于磁场的分量为主,并且95%的事件中距离中性片较远的卫星所探测到高速流X分量的速度最大值要比在片中心探测到的高速流数值更大.假设等离子体片边界层附近的平行高速流匀速传播,而对于中心等离子体片的高速流,我们分别应用匀减速模型与突然减速模型进行分析,发现高速流减速起始的位置大部分位于距离地球15 Re的区域,这与中磁尾重联发生区域比较接近.此外,统计结果表明等离子体片中心高速流前端往往伴随着明显的偶极化锋面特征,而远离中性片的地方偶极化锋面的特征则不明显.     

安特罗波斯（下）

2017年4月19日，结束一天工作的摩根发现冰箱里什么都没有了。单身汉的幸福在于无拘无束，不过对胖子摩根来说，代价要更残酷点。 摩根用力关上冰箱门，扫视整个厨房，只发现了一根巧克力棒。他边诅咒着边撕开包装纸三下五除二便吃光了。饥饿感没有得到丝毫缓解，摩根更加沮丧了。     

船舶柴油机的模糊PID调速系统仿真

根据船舶柴油机的结构和运行机理建立了船舶柴油机的非线性模型,基于传统的PID控制算法在对非线性模型进行调节控制时存在的缺点和不足,设计了把模糊控制和传统PID控制相结合在一起的模糊PID控制算法,并分别用传统的PID控制算法和模糊PID控制算法对船舶柴油机进行调速控制,在MATLAB/Simulink环境下进行了仿真,观察不同控制算法下的调速效果。结果表明在模糊PID控制下,船舶柴油机在工况出现变化时的速度超调量小、调整速度快,调速性能得到极大的改善。     

谈MACSIIDCS系统的管理与维护

DCS作为电厂现代化工艺生产监控过程的核心，其稳定运行决定着企业装置生产能否实现安全、经济运行，本文结合安庆石化热电部近年来对DCS维护经历，就DCS的日常雏护、常见故障维护、预防雏护三方面的问题进行分崭探讨，旨在总结经验并更好做好装置DCS的雏护。