基于云模型对下垟山泥石流的危险性评价

【目的】为解决泥石流危险性评价过程中指标权重易受到的主观影响，以及将定性概念转化为定量描述的问题。【方法】利用python语言生成正向云发生器，选取八个评价指标构建用于泥石流危险性评价的云模型。采用层次分析法（AHP）计算出基于此八项因子的主观评价指标权重，利用变异系数法得到客观评价指标权重，再通过组合赋权，得到评价指标的组合权重。【结果】通过此正向云模型，得到浙南瑞安市湖岭镇下垟山泥石流沟为轻度危险泥石流沟。【结论】通过云模型对下垟山泥石流的定量化判定，为后续的防治提供了可靠的参考。     

浅析节约理念在园林景观设计中的运用

节约理念在当代园林景观设计中的应用,对创造良好园林景观及满足城市人群观赏需求具有重要意义。本文首先对节约理念在园林景观设计运用中的重要性做简要概述,然后指出节约理念在园林景观设计运用中应体现的特征,最后分析节约理念在园林景观设计中运用的措施。     

船用柴油机第一道活塞环岸积碳的微观形貌和孔隙特性的相衬显微CT研究

大型二冲程船用柴油机具有热负荷高、燃用重油、润滑油参与燃烧及其变质、颗粒物排放高等特点，直接或间接地导致其燃烧室内更为明显的积碳现象，同时积碳层的构成和特性会显著影响柴油机的输出动力性能和排放特性．采用我国第三代同步辐射装置一上海光源的x射线相衬显微CT技术，对第一道活塞环岸积碳样品进行了三维无损显微成像．通过定量数字图像处理，对积碳层的微观特性和孔隙分布特性进行了分析研究．结果表明，活塞环上部积碳厚度基本在1．0mm左右，仅为缸套和活塞间距的一半，但是其表面形态显示出与缸套强烈的摩擦磨损痕迹，这说明该部位的积碳会明显破坏缸套的滑油分布．同时积碳内外表面裂纹密集，而中部裂纹较疏松，积碳内外表面的裂纹形成机理存在显著差异．从孔隙连通性来看，几乎所有的裂缝都是相通的，计算得到的总的孔隙率在10．9％～12．8％之间．并且连通的裂纹中存在交汇的孔洞结构，这些孔隙结构可能对燃气产生吸附和解吸的作用．     

开放型小尺度街区规划

随着20世纪末我国城市化进程的加速以及房地产业的逐步成熟,原有的封闭住区模式已不能适应住区开发。人们渴求住区的生活和空间与城市进行一体化的交流互动,形成传承给下一代充满活力的城市居住空间——开放型小尺度街区。本文以大连锦泉源二期商业地块规划为研究案例,研究了开放型小尺度街区的设计。     

对当前建筑施工安全管理中一些问题的思考

近年来，建筑行业按照科学发展观“以人为本”为出发点，对生产安全工作加大了管理，政府部门对安全隐患也加大了监督监察，整个建筑行业的安全管理水平在不断的提高，从业人员在施工生产中的各项权利得到了相对的保障，但是当前在项目施工过程中出现的有些问题，依然影响着安全生产形势的稳定，也引起了某些社会问题，值得深思。     

电网高压试验方法及安全措施

相对于普通的电气试验,高压试验较为特殊且危险性较大,因此必须加强各方面措施以确保高压试验的安全进行和试验人员的人身安全。本文现结合工作实际情况,对电力设备高压试验的基本概念以及试验关键进行分析,并从多方面对加强高压试验安全性的措施加以探讨。     

共轨柴油机燃用生物柴油的排气颗粒粒径分布及核态纳米颗粒生成机理研究

在新一代轿车用共轨柴油机上对生物柴油及柴油燃烧排放的颗粒粒径分布和纳米颗粒的生成机理进行了研究．试验结果表明，柴油机的颗粒粒径分布为双态分布：核态和聚集态，基本以50nm为分界线．在2000r／min，50N．m工况下，颗粒粒径分布为单一的聚集态分布，当转矩超过100N．m后，颗粒粒径分布从单态转化为双态分布．对于本试验中的生物柴油混合燃料，当燃料混合比小于60％，发动机高负荷下其粒径分布也为双态，相同条件纯生物柴油的颗粒粒径分布仅为单一聚集态．低负荷时，对比所有燃料的颗粒粒径分布都为单一聚集态．生物柴油混合燃料可以明显降低柴油机的聚集态颗粒数量浓度．而颗粒中核态纳米颗粒的形成可解释为随着负荷的增大，燃料的耗油量和排气温度的上升，燃烧生成的SO2被氧化催化器转化为SO3，其水化物硫酸的形成促成了核态纳米颗粒的形成．所以生物柴油混合燃料的硫含量决定带有氧化催化器的轻型柴油机的纳米颗粒的形成和数量．     

应用CCD和液晶图形发生器的光学多参数综合测试技术研究

研究CCD摄像器件和图像处理技术在光电自动化测试中的应用．在采用CCD摄像机、LCD图形发生器和数字图像处理技术的基础上，讨论光学多参数测量新方法及其测量系统，实现了焦距、视放大率、调制传递函数以及视差等参数的测量，并着重论述了光电自动定焦在光学参数测量中的应用．实验证实，该类光学参数测量方法比传统人工目视测量更客观、更准确，测量效率更高，可逐渐取代部分传统目视测量方法．     

基于Atrous-HIS变换的多光谱遥感影像多核并行融合方法

为适应遥感影像高效融合的应用需求，提出了一种基于Atrous-HIS变换的多光谱与全色影像并行融合方法.首先设计了一种结合了Atrous和HIS变换的遥感影像串行融合算法，分析了它的详细处理步骤.随后在该算法中引入OpenMP并行技术，并且制定了并行策略，优化了处理流程，最终实现了一种高效的并行影像融合算法.实验结果表明，该方法可以实现多光谱与全色影像的快速融合，具有良好的加速比，可扩展性好，并行效率高.