基于FCA—DEA的某型飞机团修理厂维修保障能力评价

航空兵团修理厂直接参与航空装备的维修保障,完成航空装备的定期检查和战伤抢修工作,是空军战斗力形成的重要因素之一。面对新的形势任务和空军跨越式发展的迫切需要,对团修理厂维修保障能力进行评价,大力提高团修理厂的维修保障效能,势在必行。本文首先阐述了某型飞机团修理厂维修保障能力评价流程;然后建立了评价指标体系,并对指标进行量化处理和赋权;最后构建了FCA—DEA综合评价模型．对某型飞机团修理厂维修保障能力进行综合评价,并分析了评价结果。     

吉林师范大学汉族大学生体质健康研究

以吉林师范大学2014年13 430在校汉族本科生为研究对象,将他们的体质健康指标与全国19-22岁汉族学生体质健康指标进行横向比较,分析吉林师范大学汉族大学生体质健康状况,对存在的问题和原因进行思考.     

考虑个体异质性的高速铁路旅客选择行为

为了准确把握高速铁路旅客乘车选择行为,在分析个体异质性及影响旅客选择行为因素的基础上,以列车运行时间、票价、发车时段及车上服务水平作为意向调查(SP调查)的属性,利用正交设计进行调查情景组合设计.通过研究高速铁路旅客乘车选择行为,分别构建不考虑个体异质性的多项Logit模型(MNL模型)、考虑个体可观测异质性的多项Logit模型(MNL-SOC模型)和考虑个体完整异质性的混合Logit模型(ML模型).运用Biogeme软件,对模型参数进行标定;并通过支付意愿分析,定量研究个体异质性对旅客乘车选择行为的影响.结果表明:考虑个体异质性的MNL-SOC模型和ML模型的拟合优度更高,ML模型更能反映旅客的实际选择行为,并且当忽略个体异质性时旅客的支付意愿会被高估.     

优秀“S8”级残疾游泳运动员王晓福自由泳身体重心位移的运动学分析

采用文献资料法和运动影像解析法,以世界纪录保持者、第十三届北京残奥会50m和100m自由泳冠军“S8”级别王晓福为研究对象,研究其游进时身体重心位移的运动学指标,揭示其身体重心的运动规律与特征,希望对该残疾级别的自由泳技术训练有参考意义．     

用溶胶凝胶技术研制pH薄膜传感器

以 Triton X- 1 0 0为表面活性剂 ,通过溶胶 -凝胶方法 ,把一种混合指示剂包埋在多孔玻璃薄膜上制成 p H传感器 .该传感器的 p H颜色变化范围为 1 .0～ 1 0 .0 ,同时它还具有非常低的渗漏性、很好的重现性和机械、化学的稳定性     

仪器分析实验课教学内容与教学手段的改革

根据仪器分析基础实验的特点,为培养高质量人才,教学内容分为基本操作技能训练、综合、设计和自主性实验的多层次教学,全面使用了多媒体技术.     

吉林师范大学学生体质健康状况分析

根据2014年最新修订的《国家学生体质健康标准》的要求,通过对吉林师范大学在校学生的体质健康指标的测试,并从身体形态、身体机能、身体素质等方面对测试结果进行全面分析,总结出吉林师范大学学生现行体质健康状况的特点,对所存在的问题进行分析,探讨改进学校体育教学效果,提高学生体质健康水平的相关建议.     

Ziegler-Natta催化剂制备低等规聚丙烯的研究

研究了不同Ziegler-Natta催化剂体系对淤浆聚合制备低等规聚丙烯的影响。实验结果表明,三异丁基铝作为助催化剂时催化剂的聚合活性高于三乙基铝。BCM-100催化剂具有较高的聚合活性和立构定向性能力,但制备的聚丙烯正己烷可溶物含量较低,而BCE制备的聚丙烯正己烷可溶物含量较高,且聚丙烯正己烷不溶物的等规指数最高。利用DSC、GPC、13C-NMR等表征手段对不同催化剂体系合成的低等规聚丙烯的结构进行了分析。表征结果显示,在相同聚合条件下,BCE催化剂制备得到的聚丙烯正己烷不溶物的立构规整性最高而结晶度最低;实验所考察几种催化剂制备的聚丙烯正己烷可溶部分的平均重均分子量均远小于正己烷不溶部分的平均重均分子量,通过比较发现,BCE催化剂得到的聚丙烯的正己烷不溶物的平均重均分子量最低,正己烷可溶物的平均重均分子量最高,而BCM-100得到的聚丙烯的正己烷不溶物的平均重均分子量最高,正己烷可溶物的平均重均分子量最低。     

基于旅客时间价值的高速铁路差别定价

针对同一OD间列车票价相同导致上座率不均衡的问题,在综合考虑不同列车间发车时段、旅行时间及舒适度差异性的基础上,构建了基于旅客选择效用最大化的时间价值模型及其列车差别定价模型.利用RP(Revealed Preference)与SP(Stated Preference)组合调查方法获取旅客列车选择数据,并运用极大似然估计方法对旅客时间价值模型进行标定.以北京到西安的高铁列车为对象进行实例分析,结果表明:利用本文模型可以对同一OD间各列车进行差别定价;通过对各列车客流分担率分析可以得出,实施差别价格可以均衡各列车上座率,提高列车能力利用率.为高速铁路列车差别定价及其精细化能力管理提供了优化方法.     

用溶胶凝胶技术研制pH薄膜传感器

以ＴｒｉｔｏｎＸ－１００ 为表面活性剂,通过溶胶－凝胶方法,把一种混合指示剂包埋 在多孔玻璃薄膜上制成ｐＨ传感器,该传感器的ｐＨ颜色变化范围为１．０～１０．０,同时它还具有非常低的渗漏性、很好的重现性和机械、化学的稳定性。