奔驰轿车空气悬挂系统的结构与特点

空气悬挂系统较其他悬架使汽车具有更好的舒适性和操作稳定性,近年来在高档轿车上应用越来越广泛。本文以奔驰CLS350型汽车为例,对空气悬挂系统的结构与特点进行简要分析。     

直喷式柴油机燃用生物柴油的性能与排放

为了研究生物柴油在柴油机上的应用,在一台四缸涡轮增压直喷式柴油机上进行不同掺混比生物柴油与柴油混合燃料的性能对比试验,分析了在不同转速和负荷下柴油机燃用不同掺混比混合燃料的动力性、经济性和排放特性。研究结果表明:生物柴油与柴油相比,在2 200 r/min负荷特性下,有效能耗率减少,NOx排放增加较多,中小负荷碳烟排放基本相同,大负荷碳烟排放明显降低,中小负荷HC排放明显降低,大负荷HC排放基本一致,CO排放基本不变;在外特性下,功率略有增加,HC排放和碳烟排放均有所降低,CO排放和NOx排放增加。     

基于生命周期的新能源汽车的评价研究

目前全世界都面临能源紧缺、碳排放过度和空气污染的问题,这给汽车行业的发展提出新的课题,大力发展新能源汽车是解决上述问题的一个重要措施。本文论述了新能源汽车产生的背景、发展新能源汽车对中国的意义及必然性,介绍了基于生命周期的汽车能耗、排放和经济分析,并对北京新能源汽车市场进行了可行性分析。     

汽车电子节气门原理与功能浅析

汽车发动机转速和负荷变化频繁而快速,节气门的相应特性及控制方法直接影响汽车的行驶特性。随着电子技术的发展,近年来电子节气门得到广泛应用。本文以奔驰汽车为例,对汽车电子节气门的结构、工作原理及功能进行简要分析。     

硫系与磷系添加剂对植物油抗磨性能的影响

由于传统润滑油对环境的破坏作用,以及石油资源的逐渐减少,开发新型的、可生物降解的润滑油代替矿物润滑油具有重大的社会和经济意义。为了合理开发出可生物降解润滑油,以菜籽油为基础油,选用了硫系（T321和T322）与磷系（T307）添加剂为基础添加剂,研究了它们在菜籽油中的摩擦学性能。实验结果表明：与加入T322和T307相比,在菜籽油中加入添加剂T321和T307的平均最大无卡咬负荷值,与磨斑直径为1.0mm的载荷Pd1.0分别平均提高7.35%和19.53%,钢球在载荷为392N时,30min长磨时间的磨斑直径平均降低5.07％,因此,在菜籽油中加入T321和T307的抗磨性能和极压性能较好。