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1.
采用地铁列车移动轮载、激振力函数法和数定分析法计算得到上海地铁列车荷载时程,考虑管片-土体及管片间的接触特性和纵向螺栓的连接作用,建立道床-管片-土体系统的三维动力有限元模型,分析比较了3种计算方法所得隧道结构动力响应的差异.研究表明:3种方法所得道床和土体单元动应力以及道床点位移时程曲线基本一致;基于实测数据的数定分析法适用于地铁列车荷载引起的环境振动评价,移动轮载和激振力函数法均会导致加速度频谱分布产生误差.  相似文献   
2.
盾构隧道内车辆通行对隧道产生动力作用,可能导致隧道周围软土层产生较大沉降。基于无线传感网络平台,对大直径越江公路隧道内衬砌与路面板在车辆荷载激励下的振动特性进行现场实测,获得时域与频谱信号,分析得到管片与箱涵底板的最大垂向加速度幅值与振动优势频率,发现箱涵底板与隧道管片垂向振动同步的规律。测试结果可为隧道周围地层沉降变形分析参数取值提供参考。  相似文献   
3.
The shock compression experiment of liquid helium is an available way to gain properties of specimen at high temperatures and pressures.Based on Fluent,a thermal insulation analysis and design of a liquid helium temperature target in the environment condition of 100 Pa for shock compression experiment is performed.Then,a cryogenic target with a 10 K helium vapor shield and a separated vacuum interval is particularly developed.A lowest temperature of 3.63 K and a stable temperature of 3.70 K in the specimen cavity with an accuracy of 0.1 K are obtained by means of continuous flow and vacuum cooling.Both time-consuming and temperature stability are well-suited to the requirements of the shock compression experiment.The results show that the calculated and experimental data well-matched each other.The simulation method may be effective and feasible for the optimal design of the cryogenic target.  相似文献   
4.
王淼 《开封大学学报》2011,25(3):88-90,93
采用有限元软件,对曹妃甸工业区跨纳潮河综合盾构隧道管廊在运营阶段上方规划河的开挖工况进行了分析,对大范围覆土卸载条件下的盾构隧道变形进行了研究.结果表明:盾构隧道在上方覆土开挖卸载时变形存在4处反弯点.通过加密设置变形缝,可满足盾构变形需要.  相似文献   
5.
从西安地铁1 #线工程背景和西安地裂缝地质环境出发,根据相似理论设计了盾构隧道管片衬砌结构30°斜穿地裂缝的物理模型试验管片混凝土应变、纵向和环向螺栓应变、结构接触土压力外围土压力、结构内部收敛位移、模型顶表面土体变形以及宏观变形破坏现象表明:盾构隧道管片衬砌结构30°斜穿地裂缝的变形破坏模式为剪切变形为主,局部有扭转变形;结构破坏范围为上盘1.25D,下盘0.75D(D为管片环外径);管片衬砌结构变形破坏不对称,管片环向处于偏压状态;环缝拱底位错量大于拱顶和拱腰,拱底最大位错量达40 mm(0.033D),模型难以适用地裂缝错动变形20 cm(0.1667 D),盾构管片衬砌结构不适用于地裂缝活动强烈的地质环境  相似文献   
6.
运用田野调查法和逻辑分析等方法,对永新盾牌舞单个动作和阵式变化进行深度分析,发现永新盾牌舞主要的单个动作和阵式变化均蕴含着武术技击的内涵,具体表现在:主要单个动作富有技击价值,阵式变化呈现出自身的攻防含义.进一步阐明了永新盾牌舞传承的特点及其武术技击价值的密切联系,同时指出随着社会语境的变化使永新盾牌舞的武术技击含量有...  相似文献   
7.
编码器和传感器对外界的干扰比较敏感。在营口中试基地的方圆坯连铸机和20MN快锻机调试过程中发现仅靠电缆屏蔽层抗干扰是不够的,关键是要选择正确的屏蔽层接地方式、接地点数量和接地点位置。  相似文献   
8.
针对泥水平衡盾构施工特点,结合上海军工路越江隧道工程超大型泥水平衡盾构施工实践,在施工工艺及关键技术措施等方面,探讨复杂环境条件下如何有效控制周边环境变形.现场监测数据表明:盾构推进会对周边环境产生影响,导致建筑物沉降不均匀;盾构经过建筑物前后沉降变化明显.实践结果表明:盾构推进施工应对施工参数的匹配进行合理调整,并建立监测信息交流沟通网络以有效控制地面沉降,也可采用地面跟踪注浆加固措施来保护构筑物的稳定.
关键词:  相似文献   
9.
超大直径盾构隧道管片的抗浮问题是其普及化的瓶颈.系统总结和分析了管片上浮的原因和机理:包括地质条件、盾构工法特性及施工参数、盾构姿态、覆土厚度、管片接头、施工扰动、注浆工艺和浆液特性等.并就控制超大直径盾构隧道管片上浮提出了具体措施,以期能对超大断面的水底隧道、地铁区间隧道的浅覆土盾构施工起到借鉴作用.  相似文献   
10.
提出了基于数字图像自动识别算法的盾构隧道渗漏水自动检测技术.采用自主研发的检测系统进行现场渗漏信息的采集、识别、抓取和处理而完成盾构隧道的渗漏水检测.结果表明,该检测技术的结果准确、精度较高且误差较小.  相似文献   
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