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1.
根据中值点处展开的一次二阶矩法讨论了土中压缩波的升压时间及其不确定性,然后研究了按单自由度体系进行复合支护地下结构抗核爆设计时的动力系数(荷载系数)和等效静载的变异系数.数值结果表明,土中压缩波升压时间的不确定性,不仅与结构埋深和土参数的变异性有关,而且与土参数的均值有关,等效静载的不确定性,依赖于作用于结构上的动载变异性和结构自振频率变异性,而动载不确定性对等效静载变异性影响最大  相似文献   
2.
针对一般有害气体防治措施的不足,介绍了一系列处理台子山隧道两侧采空区有害气体的方法,并总结了实施效果。  相似文献   
3.
大体积混凝土施工防裂技术探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
;从混凝土原材料选择、拌和、运输、浇筑、养护等方面阐述了大体积混凝土施工的防裂技术。  相似文献   
4.
以围岩量测监控技术在平(安)阿(岱)高速公路青沙山隧道施工中的应用为例,介绍了量测的实施过程、量测数据的分析、信息反馈及采取相应措施后的效果。  相似文献   
5.
分析了砖混结构墙体裂缝形成的原因及类型,主要从设计的角度提出了防止墙体裂缝产生的措施。  相似文献   
6.
介绍了IPS茂的应用范围和IPSec安全协议的工作原理.如验证报头(AH)封装安全措施负载量(ESP).Windows 2003 IPSec通过与站点、域、组织单元和本地计算机相关的组策略来配置.  相似文献   
7.
隧道衬砌外水压力问题,一直是人们关注的焦点。本文以甘肃木寨岭隧道为工程实例,考虑地下水渗流流速对于衬砌外水压力的影响,运用线性渗流定律及地下水动力学理论,推导出隧道衬砌外水压力及隧道毛洞涌水量的理论计算公式,并与其他经典、经验公式进行了对比验证分析。通过对推导公式的解析,得出了影响隧道衬砌外水压力大小的各因素主次关系,依次是:衬砌渗透系数>注浆圈渗透系数 >注浆圈厚度>渗流流速,其研究成果可对隧道设计施工和安全管理提供理论指导。  相似文献   
8.
利用断裂力学的概念和方法,研究水工混凝土结构中多裂纹系应力强度因子的计算,根据“释放应力”的概念和修正cauchy型奇异积分方程组,获得Fredholm积分方程组,并考虑裂纹之间,裂纹与边界间的相互作用的基础上,提出了虚拟荷载方法。最后,由所求得的应力强度因子和全场应力分析,判断出最危险裂纹扩展的位置,对带有多裂纹系的试样进行了实验,结果与计算值的吻合良好。  相似文献   
9.
采用显微疲劳试验方法和显微疲劳试验装置对低合金钢16MnR单边缺口试样进行了疲劳试验,研究了短裂纹萌生和扩展的特征。结果表明,短裂纹萌生及扩展分三个阶段,每一阶段的形貌都有其特点,在裂纹扩展后期,短裂纹的发展以裂纹密度不断增加并形成损伤区为主要特征,然后在损伤区选择一条主裂纹扩展。  相似文献   
10.
针对在1Cr18Ni9Ti基体上焊接Q235加热钢套中出现焊接裂缝的情况,通过对焊接材料的化学成分、力学性能及组织分析,找出生产中出现问题的根本原因,并提出具体解决方案。  相似文献   
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