浅析弯矩调幅法

本文根据框架梁弯矩调幅原理,通过对两跨连续梁中是否考虑弯矩调幅的计算结果比较,对认识弯矩调幅法和实际工程设计均具有一定的指导意义,从而更加合理的对框架结构进行设计。     

客运专线车站内变宽连续梁设计

本文介绍广珠客运专线某车站内6孔变宽连续梁,就常见的车站桥所采用的变宽连续梁型式设计特点进行了分析,并对设计中常见的问题,给出了解决办法,从设计思路上给出了建议。     

不同支承点设置对简支梁及连续梁影响的探讨

通过对简支梁及连续梁在不同支承点设置方案的分析比较,阐述了支承点设置对梁内力及变形的影响,同时对在实际工程中如何合理地设置梁的支承点提出建议,供设计人员参考.     

铁路先简支后连续梁极限承载力研究

采用等幅重复加载和按比例分级加载法,对3根铁路预应力混凝土先简支后连续模型梁进行破坏试验,对带有湿接缝的该类型结构极限承载力进行试验研究。将理论分析结果与试验结果进行比较,结果表明,疲劳荷载对带有湿接缝的该类型结构极限承载力的降低程度约为10%。     

浅议预应力连续梁桥承载能力评估

通过对预应力连续梁桥从结构考察、使用价值、承载力试验、最后对承载力从强度、刚度分析，得出承载能力评估。     

浅谈现浇连续梁板桥的地基处理与支架搭设

桥梁施工时,支架地基的处理方法,可根据所在地区的地质条件选择不同的处理方法,普遍使用的支架多采用WDJ碗扣支架作为现浇混凝土梁板的支架。这种支架规格多,拆卸灵活,自重轻等特点,支架高度可任意调节,受力分布性能好。目前,这种支架全国已普遍推广使用。本文主要对现浇混凝土连续梁板桥的地基处理与支架搭设进行了总结。     

大跨径项浇连续箱梁支架设计与施工

结合天水瀛池大桥的情况,阐述了满堂支架在大跨径现浇连续梁施工中的应用和理论检算,介绍了支架的施工.     

梁的失效包络图及失效评估

利用正则弯矩和正则曲率,提出了梁元失效包络图、工作状态图以及失效指标的概念.基于此,进一步提出了多跨梁的失效包络图、工作状态图及失效指标的概念,并定义了不同的失效指标.对一个三跨超静定连续梁进行了失效评估,提出了若干失效评估需进一步研究的课题.     

钢筋混凝土连续梁弹塑性弯矩系数研究

试验验证表明,用二次规划求解的强迫转角法是进行钢筋混凝土连续梁弹塑性分析的有效方法。应用该方法对承受均布荷载和集中荷载的连续梁弹塑性弯矩值进行了计算模拟试验,总结出一套供设计使用的弯矩系数建议值。