射孔弹自燃原因查找与解决方法

针对超高温射孔弹出现的自燃问题,模拟储层条件（温度和压力）进行射孔试验与分析,形成了分舱排除法试验方法,查找出了自燃的原因,建立了解决方法,新产品广泛应用于生产。超高温高压射孔效能实验装置为射孔技术研究提供了试验平台。     

超载、高温条件下半刚性基层沥青路面车辙试验研究

采用车辙试验检验沥青路面抗车辙能力的方法,介绍了沥青混和料车辙试验的试验过程,并分析了高温和超载对动稳定度的影响,最后对减小车辙病害提出了建议。     

聚α-烯烃航空润滑基础油超高温产物结构组分分析

以聚α-烯烃航空润滑基础油(PAO)为原料,借助高温高压反应釜装置研究了超高温(350℃和400℃)作用对PAO性能的影响,并利用气相色谱/质谱联用(GC/MS)技术从分子水平上分析了反应产物的结构组分差异.结果表明:聚α-烯烃在超高温作用下发生深度热裂解,尤其在400℃作用下几乎完全裂解.裂解产物经GC/MS分析,共检测出178种化合物,包括19种正构烷烃(NAs)、43种异构烷烃(IPs)、56种烯烃(OFs)、17种环烷烃(CAs)、15种芳烃(AHs)、4种含杂原子化合物(HCCs)及24种α-烯烃的聚合体(PMs).350℃和400℃下裂解生成的小分子化合物的相对含量分别达到37.236%和65.160%,这些小分子化合物的大量产生是导致油品粘度变稀的主要原因,然而环烷烃、芳烃及杂原子化合物等含生色/助色基团化合物则是油品颜色加深的主要因素之一.     

国内资讯·企业信息

1．6月18日．2014年全国企业家活动日暨中国企业家年会在福州召开．国务委员王勇出席会议并讲话。 2．6月20日．伊利股份发布公告称．公司拟在宁夏伊利乳业有限责任公司院内扩建超高温灭菌奶项目（一期日产448吨）．项目投资金额为445亿元。     

超高温热处理对水曲柳板材尺寸稳定性的影响

分别采用窑式常压和罐式带压过热蒸汽对水曲柳板材进行超高温热处理,研究了两种热处理方式对木材平衡含水率、尺寸稳定性、吸湿滞后及干缩系数的影响,分析了两种热处理方法使木材稳定性提高的原因。结果表明：两种热处理均可降低木材的平衡含水率,但罐式带压热处理可以更有效地降低木材在使用中的平衡含水率,减小木材使用环境的相对湿度变化对木材含水率的影响,降低木材干缩系数,更有利于提高木材的尺寸稳定性。提高处理温度可以减小热处理材的吸湿滞后,罐式带压热处理材比窑式常压热处理材的吸湿滞后小。     

超高温隧道窑用特种镁铬砖的性能

研究了再结合镁铬砖和低镁铬砖的理化性能和显微结构．对其残砖进行了同样的研究,并对二者进行了比较．结合使用情况,阐述了特种镁铬砖在超高温隧道窑使用过程中的变化机理．     

挑战“超高温”和“超低温”

现代科学技术已经能够产生出不可思议的高至20亿℃的超高温度和低至-273℃的超低温度。在超高温下，物质会变成一种叫做“等离子体”的十分散乱的电离气体状态。在超低温下，本来只会在低于原子层次的微观世界才出现的不可思议的“量子现象”竟然会出现在眼睛可以看见的宏观世界。本文将介绍“什么是温度”以及今天处在最前沿的关于温度的科学研究。     

超高温烧结条件下氧化铝板状晶体的形貌

将含有各种微量掺杂物的氧化铝超细粉成型试样在 1 850℃ ,190 0℃和 1 92 5℃还原气氛下进行烧结 ,利用 SEM,EDS和 XRD对烧后试样的显微结构和微区组成进行分析。含有 Mg O Y2 O3,V2 O5 和Na2 B4O7 V2 O5 Pr等掺杂物 ,经 1 92 5℃烧结后的试样中均存在板状晶粒。本文中所定义的板状晶粒为 :尺寸大于 30 μm,长度 /厚度 >50的异常晶粒。     

超高温淬火对Cr17Ni2钢组织和韧性的影响

本文研究了Cr17Ni2钢经超高温淬火和不同温度回火(300～650℃)后韧性的变化。结果表明,1200℃超高温淬火不能提高钢的韧性,主要原因是产生了网状δ铁素体和亚结构中一定数量孪晶的出现。1100℃高温淬火获得板条马氏体及板条间分布的残余奥氏体薄膜组织,具有高的韧性。研究表明,Cr17Ni2钢组织、断口和韧性之间有很好的对应关系。     

超载、高温条件下半刚性基层沥青路面车辙试验研究

采用车辙试验检验沥青路面抗车辙能力的方法,介绍了沥青混和料车辙试验的试验过程,并分析了高温和超载对动稳定度的影响,最后对减小车辙病害提出了建议。