针对工艺品设计中复杂曲面重构的数字化设计研究

为解决工艺品设计中复杂曲面的重构问题,以陶瓷小猪为例,利用逆向工程软件对工艺品复杂曲面进行逆向重构及数字化设计,得到相应的数字模型。通过检测对比,重构的数字模型与实物关键表面偏差均在0.08 mm范围以内,大大提高了复杂曲面的产品设计开发能力,缩短了开发周期,提高了生产效率。     

VLCC船首外飘结构冲击及砰击强度

现有CSR规范仅考虑了冲击压力对VLCC船首外飘结构的影响而忽略了砰击压力的影响,使得具有较大船首外飘结构的VLCC常由于遭遇较大波浪载荷而受损.本文借鉴CSR规范载荷体系提出两种冲击压力的假设,并结合实船案例数据,采用有限元法对受损结构进行逆向工程计算,采用最小二乘法分析实验数据以寻求最优解.最后,根据最佳方案对损坏结构提出修改方案并验证.本文的研究结果可为超大型油船的结构设计提供思路.     

基于逆向工程的骨组织工程支架性能分析

构建聚己内酯(PCL)、羟基磷灰石(HA)脚手架的CT三维重建模型.对股骨和腰椎脊柱标本进行CT激光扫描得其结构,以PCL-HA为材料并用3D打印技术按所得结构制成骨组织工程支架.测量该支架的毛坯形式、纤维支架直径和孔隙度,以及加载力、最大负担力和变形值的力学数据.组内每个支架的孔隙连接率为100%,各支架的总参数和微结构参数与设计值比较无显著性差异.当荷载为320 N时,3种不同筒形支架的最大承受压力下,加载力、变形和变形值无显著差异.通过CT和CAD逆向技术的结合完成复杂的骨组织工程支架设计和制造,对比在大负荷不同的多孔支架的物理性能结构方面没有显著性差异的影响.     

鲤鱼尾鳍对鱼体阻力特性影响的数值模拟

采用逆向工程方法获取了鲤鱼外形的三维点云数据,构建了鲤鱼三维模型,应用k-ωSST湍流模型对比模拟研究鲤鱼尾鳍对鱼体阻力特性的影响。结果表明:在未考虑鲤鱼表面黏性的条件下,鲤鱼摩擦阻力占总阻力的比例略大;鲤鱼尾鳍可显著减小鱼体压差阻力,来流速度为10m/s时,有尾鳍的鱼体模型压差阻力较无尾鳍的鱼体模型降低了4.95%;尾鳍在不同来流速度下均可显著减小鱼体模型压差阻力占总阻力的比例,最大减小了4%。     

广州市网能：3D打印让生活“立体易”

广州市网能产品设计有限公司（以下简称网能）成立于2000年,坐落于广州市荔湾区荷景南路工业设计科技园内,现有工业设计办公场地1000平方米。网能属广州市政府重点扶持企业,荣获政府专利产业化科技示范企业称号,是广州地区专家级的工业设计公司,拥有丰富的产品开发经验,长期从事专业工业设计及产品研发工作。公司发展管理机制健全,设计团队稳定,整体发展状态良好,在广州地区有较高的知名度,这为公司的进一步发展提供了坚实的基础。     

反求工程在汽车转向节逆向设计中的应用

借助手持式三维激光扫描仪REVscan对汽车转向节进行扫描,得到转向节的点云数据并导入Geomagic Studio软件进行点云和多边形处理;基于NURBS曲面重构技术,对转向节多边形数据进行曲面拟合和质量分析。结果表明:通过NURBS曲面重构技术可快速改进产品原型,为汽车转向节开发提供了重要途径。     

表面喷涂逆向工程系统模型重建技术之造型方案的选择

本文研究的目的是在进行喷涂曲面模型重建的过程中,利用逆向工程的技术方法,使表面喷涂技术的数字化程度得到加强,进而提高喷涂的质量和效率,使生产具有很强的柔性,降低成本。本文在研究过程中,主要从曲线曲面的生成和拟合方法入手,阐述了模型的重建技术的不同方案之间的特点。供技术人员参考与借鉴。     

逆向工程表面数字化模块

逆向工程实物数字化模块,是通过特定的测量设备和测量方法,将物体表面的形状转换成离散的几何坐标数据,获得了样件的表面三维信息,实现复杂曲面的建模、评价、改进和制造。如何高效、高精度地实现样件表面的数据采集,一直是逆向工程的主要研究内容。     

面向逆向工程中点云数据的处理与精简方法

数据处理是逆向工程的关键环节,处理结果将直接影响后期模型重建的速度和质量.本文着重介绍了逆向工程中点云数据的两种精简方法及适用场合.     

逆向工程模型精度评价

逆向工程重建中得到的模型和实物样件的误差到底有多大;关系所建立的模型是否可以接受;我们从逆向工程的过程出发,在分析误差来源,产生原因,以及各种误差大小对最终CAD模型的影响的基础上,提出模型精度评价的指标和有效的误差控制策略。