高边坡坡率对微型桩支护效果的影响

边坡坡率是影响边坡稳定性的重要因素之一,微型桩则是近年来新兴的边坡工程治理方法.本文主要探究不同坡率下的高边坡在经过微型桩支护后,微型桩所发挥的支护作用,采用ABAQUS软件对1∶0,1∶0.25,1∶0.5,1∶0.75,1∶1五种坡率条件下的高边坡进行三维建模,分析不同坡比条件下微型桩的变形特征,在此基础上,讨论了微型桩在不同坡率下的高边坡支护效果.结果表明:1)相比于坡率较小的缓坡,微型桩更适用于高陡边坡,能充分发挥自身的支护效果;2)随着坡率的增大,微型桩桩身的最大位移及弯矩位置都有明显的下移,塑性滑移区剪出口更靠近坡角;3)随着坡率的减小,边坡塑性区出现下移趋势.     

逆冲断层发育的力学机制研究

针对逆冲断层从底部滑脱面向上生长过程中滑面产状对应的是渐变过程，用经典断裂力学理论解释存在一定局限，将材料力学与线弹性断裂力学方法相结合，建立起一个统一的、通用的力学模型来解释逆冲断层的扩展机理。利用该模型较好地解释了宁夏中卫—同心逆冲活动断裂带各破裂面的逆冲扩展轨迹，同时支持了本提出的关于逆冲断层向上扩展机制的新观点。     

土层锚杆受力特性及水的影响模型试验

土层锚杆的受力特性是多年来各国学者致力研究的问题之一,通过现场模型试验,对土层锚杆的受力特性进行了研究,改变锚杆周围土体的含水量,分别研究了土体含水量对锚杆P-S曲线、极限抗拔力以及预应力的影响。试验结果表明,轴力及剪应力峰值均在锚固段外端,锚杆的P-S曲线为明显的4段线:弹性阶段,弹塑性阶段、塑性阶段和残余阶段,当含水量较低时,弹性阶段较为明显,当含水量增大时,没有明显的弹塑性阶段,直接由弹性变为塑性阶段,含水量越大,锚杆极限抗拔力越低,且呈反"S"曲线变化规律,预应力张拉刚刚完成后,锚杆的预应力损失很快,预应力的变化和时间呈负指数变化关系,当周围土体含水量增大时,预应力会继续降低。     

确定地震破裂带长度的新方法——以中卫1709年15／2地震为例

目的利用地震地表破裂与震级、震源深度的关系，估算地震地表破裂带长度。方法在总结前人成果基础上，结合最新实地调研结果，建立了地震破裂长度与震级、震源深度的关系式和地表现代活动破裂标志，研究宁夏中卫1709年15/2级地震破裂带的规模。结果利用关系式确定的破裂带基本长度为103km，根据地表地震破裂标志确定的中卫地震地表破裂带长度为110km，估算结果与实际调研结果基本吻合；该地震地表破裂带不仅跨过了黄河，延伸到了大堆堆沟一带，而且还继续向西延伸到了小洪山一带。结论地震地表破裂长度不仅与震级有关，还与震源深度有关，所建立的关系式具有一定的实用性，可以利用地表破裂规模估算古地震强度。     

地面荷载下端锚型边坡锚杆受力状态演变研究

通过室内模型试验,模拟了端锚型边坡锚杆在地面荷载作用下的工作条件,研究了同级荷载作用下土质边坡内各层锚杆的受力特征以及随荷载作用时间的变化规律;并分别比较了不同地面荷载下端锚型锚杆和全长黏结型锚杆的受力差异.结果表明:端锚型土层锚杆在地面荷载作用下,上层锚杆受力最大,底层锚杆受力最小,因此在设计时要考虑对顶层锚杆进行加强设计;端锚型锚杆在较小地面荷载作用下,顶层锚杆和中间锚杆受力最大,不同于全长黏结型锚杆(底层锚杆受力最大,而顶层锚杆受力最小);较大荷载作用下,端锚型锚杆的受力为顶层锚杆受力最大,底层锚杆受力最小,与全长黏结型锚杆类似;在同级荷载作用下,端锚型锚杆轴向应变随荷载作用时间先增大后减小;在地面荷载由小到大的变化过程中,锚杆的受力表现为"小—大—小—大"的变化过程,锚杆受力达到最大的时间和达到稳定的时间均为先增加后减小,所以对于人工边坡,要考虑各级荷载的影响,找到最不利荷载进行合理设计.     

大柳树坝址岩体松动机制物理模拟研究

大柳树坝址区存在大面积、大范围的岩体松动现象。为进一步研究岩体松动的成因机制，在详细调查区域地质背景条件及区域地震动力作用基础之上，提出了地震动力作用与岩体松动现象的内在联系，同时又通过模拟试验进一步证明大柳树坝址区存在的大深度、大范围岩体松动与历史上该地区发生的强烈地震具有密切关系。因此在目前的工程地质条件下，一旦发生较大规模的地震活动，坝址区所遭受的破坏程度会更大，对拟建的水利工程将产生严重威胁。     

锚杆抗滑桩嵌固深度研究

通过对锚杆抗滑桩在工作状态下的受力进行分析,给出了嵌固深度的计算模型.分别运用被动土压力法、滑移线法和弹性楔体法求解出了滑动面下的桩前土抗力,进而利用该计算模型求得锚杆抗滑桩的嵌固深度.最后利用模型试验测试结果对计算模型进行了验证,并选用适当的工程算例对研究内容进行了分析讨论.结果表明该计算模型给出的锚杆抗滑桩嵌固深度比较合理.     

确定地震破裂带长度的新方法--以中卫1709年7 1/2地震为例

目的利用地震地表破裂与震级、震源深度的关系,估算地震地表破裂带长度。方法在总结前人成果基础上,结合最新实地调研结果,建立了地震破裂长度与震级、震源深度的关系式和地表现代活动破裂标志,研究宁夏中卫1709年712级地震破裂带的规模。结果利用关系式确定的破裂带基本长度为103km,根据地表地震破裂标志确定的中卫地震地表破裂带长度为110km,估算结果与实际调研结果基本吻合;该地震地表破裂带不仅跨过了黄河,延伸到了大堆堆沟一带,而且还继续向西延伸到了小洪山一带。结论地震地表破裂长度不仅与震级有关,还与震源深度有关,所建立的关系式具有一定的实用性,可以利用地表破裂规模估算古地震强度。     

地铁隧道正交穿越地裂缝的结构变形预测

为研究地裂缝活动对地铁隧道的影响,以西安地铁二号线穿越地裂缝的区间隧道为对象,通过几何相似比C1=20的物理模型试验,开展了地裂缝活动条件下地铁隧道正交穿越地裂缝时衬砌结构与围岩相互作用机制的试验.在此基础上,应用三次指数平滑法对模型试验中结构变形资料进行了预测和比较.结果表明,预测值与实测值基本吻合,说明三次指数平滑...     

确定地震破裂带长度的新方法--以中卫1709年7½地震为例

目的利用地震地表破裂与震级、震源深度的关系,估算地震地表破裂带长度.方法在总结前人成果基础上,结合最新实地调研结果,建立了地震破裂长度与震级、震源深度的关系式和地表现代活动破裂标志,研究宁夏中卫1709年7 1/2级地震破裂带的规模.结果利用关系式确定的破裂带基本长度为103 km,根据地表地震破裂标志确定的中卫地震地表破裂带长度为110 km,估算结果与实际调研结果基本吻合;该地震地表破裂带不仅跨过了黄河,延伸到了大堆堆沟一带,而且还继续向西延伸到了小洪山一带.结论地震地表破裂长度不仅与震级有关,还与震源深度有关,所建立的关系式具有一定的实用性,可以利用地表破裂规模估算古地震强度.