| 地面荷载下端锚型边坡锚杆受力状态演变研究 |
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| 引用本文： | 郝建斌,汪班桥,门玉明.地面荷载下端锚型边坡锚杆受力状态演变研究[J].同济大学学报(自然科学版),2014,42(10):1505-1510. |
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| 作者姓名： | 郝建斌 汪班桥 门玉明 |
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| 作者单位： | 长安大学地质工程与测绘学院,陕西西安,710054 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（41102177）,中央高校基本科研业务费专项基金项目（2013G2261010、Chd2011JC102） |
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| 摘 要： | 通过室内模型试验,模拟了端锚型边坡锚杆在地面荷载作用下的工作条件,研究了同级荷载作用下土质边坡内各层锚杆的受力特征以及随荷载作用时间的变化规律;并分别比较了不同地面荷载下端锚型锚杆和全长黏结型锚杆的受力差异.结果表明:端锚型土层锚杆在地面荷载作用下,上层锚杆受力最大,底层锚杆受力最小,因此在设计时要考虑对顶层锚杆进行加强设计;端锚型锚杆在较小地面荷载作用下,顶层锚杆和中间锚杆受力最大,不同于全长黏结型锚杆(底层锚杆受力最大,而顶层锚杆受力最小);较大荷载作用下,端锚型锚杆的受力为顶层锚杆受力最大,底层锚杆受力最小,与全长黏结型锚杆类似;在同级荷载作用下,端锚型锚杆轴向应变随荷载作用时间先增大后减小;在地面荷载由小到大的变化过程中,锚杆的受力表现为"小—大—小—大"的变化过程,锚杆受力达到最大的时间和达到稳定的时间均为先增加后减小,所以对于人工边坡,要考虑各级荷载的影响,找到最不利荷载进行合理设计.
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| 关 键 词： | 地面荷载 土层锚杆 模型试验 时间效应 |
| 收稿时间： | 7/1/2013 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2014/8/18 0:00:00 |
Stress Histories of Partially Grouted Anchors in Slope Under Surface Load |
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| HAO Jianbin,WANG Banqiao and MEN Yuming.Stress Histories of Partially Grouted Anchors in Slope Under Surface Load[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2014,42(10):1505-1510. |
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| Authors: | HAO Jianbin WANG Banqiao and MEN Yuming |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | surface load soil anchor model test time effect |
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