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提出了一种基于多维度指标综合最优的钢轨打磨目标廓形设计方法,该方法通过对车辆稳定性、曲线导向性、轮轨接触特性曲线平滑性和轮轨接触点均布性等4个指标进行综合考虑,基于轮轨接触特性的逆向求解方法,实现轮轨接触特性曲线的自动优化和钢轨打磨目标廓形的计算机智能化设计.太原铁路局北同蒲线打磨应用结果表明,打磨后钢轨光带位置和实测... 相似文献
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到目前为止,余杭区经认定的市级以上高新技术企业有53家,其中国家级4家,省级33家,市级16家;省级科技型企业13家;省级农业科技企业4家;市级 相似文献
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一、余杭区高新技术产业基本情况 到目前为止,余杭区经认定的市级以上高新技术企业有53家,其中国家级4家,省级33家,市级16家;省级科技型企业13家;省级农业科技企业4家;市级以上农业科技龙头企业18家.市级以上企业高新技术研发(技术)中心28家,其中省级5家,市级23家. 相似文献
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在研究地铁波磨成因机理基础上,调研分析了现有打磨手段特点和局限性,提出了一种新型的简易打磨方法,实现了更精准和有效的快速打磨.研制了自动化便携式多轮组打磨装置,在地铁线路上进行了打磨试验,并对地铁线路曲线钢轨波磨区段进行了添乘车厢振动和噪声测试以及波磨数据的精确测量.打磨前后的测试数据和波磨测量数据表明,打磨后的线路车辆车厢振动明显降低,打磨前出现的啸叫声完全消失,噪声明显减弱,表明所研制的打磨机对曲线段的钢轨波磨能进行有效治理,打磨效果和效率优于传统的打磨方法和装置. 相似文献
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对钢轨廓形打磨的实施流程进行了阐述,并对目标廓形设计、打磨模式设计和结果验收评价等关键环节进行了分析,提出了各环节设计方法,开发了相关计算机智能设计程序,基于实际案例,对现场实施效果进行了观测分析.结果表明,对钢轨打磨各关键环节设计方法的优化可大幅提升钢轨打磨作业的针对性;计算机智能化设计程序的开发可大幅提升钢轨打磨方... 相似文献
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城市轨道交通车辆弹性车轮的开发研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过整体车轮和弹性车轮与轨道垂向耦合动力学仿真和振动模态及声学特性分析 ,对弹性车轮减振降噪机理进行了研究 .对研制的承剪型弹性车轮与整体车轮的声学特性进行了试验比较 ,结果证实了该弹性车轮在降低轮轨振动噪声方面显示的优良性能 相似文献
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家纺布艺是余杭区的一大传统产业,最初是在乡镇企业的基础上发展起来的,其生产工艺、产品档次较低。近年来,余杭区委、区政府坚持以科学发展观为指导,加强对这一传统产业的提升和改造,大力引进推广CAD、CAM等先进技术,开发新产品,使这一传统产品成为余杭工业出口创汇的一朵奇葩。至目前全区共有家纺生产企业近3000家,拥有各类织机1万余台,年产装饰布艺2亿多米,产品远销欧美、澳洲、中东、东南亚等,各国从业人员超过5万,2003年完成产值74亿元,增幅为48%。其中,奥坦斯”、众望”等10家企业进入全区工业企业销售收入“龙虎榜”前百名,另有50… 相似文献
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污水和污泥中两类酚类内分泌干扰物的分析方法 总被引:6,自引:1,他引:5
对污水和污泥中烷基酚聚氧乙烯醚降解产物和双酚A的分析方法进行了研究. 优化了加速溶剂萃取参数, 用C18固相萃取柱作为水样萃取净化以及污泥净化的核心步骤, 通过对质谱检测器透镜电压的调整提高GC/MS的灵敏度, 获得令人满意的结果. 仪器检出限为3.2~17.8 pg; 对于污水的分析, 方法检出限为2.5~11.4 ng/L, 回收率79.2%~111.4%, 相对标准偏差6.9%~12.6%; 对于污泥的分析, 方法检出限为0.3 ~ 2.1 ng/g(干重), 回收率68.5%~114.0%, 相对标准偏差8.9%~16.0%. 相似文献
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为改善打磨质量,提高打磨后车辆运行品质,提出一种基于逆向反推方法的铁路钢轨打磨廓形的设计思路。以优化的轮径差函数为核心目标,以预期的轮轨接触分布为边界条件,实现通过设计轮径差函数反推钢轨打磨廓形的算法设计,并经编制的算法程校验该方法的可行性。本文从直线运行平稳性、曲线通过能力和轮轨接触分布三个方面,分析CRH3型踏面、LMA型踏面、LMB型踏面和XP55型踏面与60N钢轨匹配时的接触特性。仿真结果显示,除直线运行平稳性有所下降外,其余的匹配特性均有所改善。该方法优化效率高,优化效果合理。 相似文献
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