谈居住小区降低电能损耗的若干技术措施

文章对小区降低电能的若干技术措施作了详细的介绍。主要有降低线路损耗、提高功率因数、变压器经济运行、电机变频调速、照明采用节能型光源及灯具等。     

重载双波冲击试验机正波系统建模与仿真

为使冲击试验机的模拟试验过程尽可能的贴近于实际的水下爆炸环境,满足最新抗冲击标准的要求,同时把传统中型冲击试验机的最大测试能力从2,700kg提高到5,000kg,对双波冲击试验机中用于产生正波的液压驱动系统、波形发生系统和基础隔振系统分别构建了动力学模型。根据模型分别针对设备在冲击速度为5.0m/s、4.0m/s和3.3m/s测试条件进行了系统仿真。仿真结果表明,该系统可以产生与最新抗冲击标准BV043/85和MIL-S-901D相吻合的冲击加速度波形。     

水下爆炸载荷作用下舰用齿轮箱强度极限数值仿真研究

考虑到设备冲击极限载荷作为舰艇抗水下爆炸冲击设计与评估的重要基础,为了获取舰用设备冲击极限载荷特性,建立了某舰用齿轮箱的有限元模型,采用容许应力法分析了该设备的冲击极限载荷特性.结果表明,容许应力法是一种直接、有效获取舰用设备冲击极限载荷的计算方法,舰用齿轮箱的冲击极限载荷与输入载荷的加速度峰值和脉宽相关.     

船舶兴波流场mj求解的边界元计算方法

船舶前进定常兴波对非定常水动力问题的影响，在物面边界条件中通过所谓的mj项体现出来。由于mj项含有定常兴波势的二阶导数，给实际计算带来困难。本文将边界元方法求解叠模流场mj项的技术进一步扩展到定常兴波流场mj项的计算。并以潜体为例给出计算结果。     

性幻想的正负效应

性幻想是常见的心理现象在人类的各个基本需要中,唯有性的需要是最为复杂。性的需要不像食物、睡眠与安全的需要那样,依靠物质条件来实现,它的满足有赖于性伴侣———异性。所以性的需要与满足自古以来就是令许多人困惑的主题。性的欲望与满足在带给人极大的快感的同时,又易使人产生一种沦为动物的感觉。其实正如弗洛伊德所指出的那样,这是文明对性本能压抑的结果。现实中人对性的难以启齿或夺抑,难免使人们产生种种性的幻想。性与食物的需要不同。人们只有在极度饥饿的状态下,才会对食物产生幻想,正如卓别林的《淘金记》中,皮鞋匠把流浪汉…     

具有学习能力的FPN在航保系统易损性评估中的应用

基于Petri网模糊推理算法,引入改进粒子群优化算法,使其具有参数学习能力,摆脱系统中众多未知参数对专家和经验的依赖.以舰船航空保障系统为研究对象,建立了基于具有学习能力FPN(Fuzzy Petri net)的系统易损性评估模型,算例佐证了其学习效率及精度.与传统系统易损性评估方法的对比试验表明该评估模型的全面性和合理性,并可推广应用于复杂舰船系统易损性评估研究.     

舰艇抗冲瓦水下爆炸流固耦合冲击动力学模型

 为更好的反映水下爆炸作用下舰艇抗冲瓦芯层复杂结构动力学特性,基于多自由度动力学、Taylor平板理论一阶DAA法,提出了舰艇抗冲瓦在水下爆炸冲击波载荷作用下的流固耦合与冲击动力学模型。抗冲瓦冲击响应分为3个阶段,I阶段是在冲击载荷作用下的一维流固耦合开始阶段,水中气穴开始产生;II阶段芯层开始被压溃,但此时抗冲瓦表层速度开始降低,水质点的附加冲量起到重要作用;III阶段是从减速到回弹阶段,抗冲瓦在弹性恢复力和流体阻尼共同作用下产生减速和反弹。3个阶段的理论模型揭示了水下爆炸作用下抗冲瓦的冲击响应过程。通过理论模型和算例研究发现,所提出的模型能很好的反映具有复杂芯层结构的抗冲瓦在水下爆炸冲击波作用下的缓冲与耗能机理,抗冲瓦芯层密度对其缓冲效果影响显著。这些性能特点可以用于在给定质量情况下对抗冲瓦进行几何优化设计。     

猪粪施用对黑土型水稻土磷转化过程的影响

以辽河三角洲水稻土为研究对象,采用培养试验模拟稻田淹水-落干变化,探究了猪粪施用对黑土型水稻土中磷素赋存形态和微生物生物量的影响。结果表明：与不施磷肥相比,添加猪粪处理下的土壤速效磷(Olsen-P)和全磷(total phosphorus, TP)含量在淹水40 d后分别显著增加276.3%和34.1%(P<0.05),无机磷中Ca₂-P,Ca₈-P,Al-P,Fe-P含量分别显著增加384.7%,142.9%,105.8%和44.1%(P<0.05);中等稳态有机磷(fulvic acid-associated organic phosphorus, FAPo)显著增加36.6%(P<0.05);进一步落干20 d后,土壤Olsen-P和TP含量分别显著增加213.1%和21.6%(P<0.05),Ca₂-P,Ca₈-P,Al-P,Fe-P含量分别显著增加343.1%,113.7%,89.8%和35.8%(P<0.05);猪粪施用显著增加微生物量磷(microbia...     

舰载设备双波冲击试验机中的水锤现象研究

介绍了舰载设备双波冲击试验机正波发生系统的基本结构,对系统中水锤现象进行了分析.建立了正波发生系统的非定常流动模型,采用特征线法对该模型进行求解,分析了系统的动态压力变化情况;建立了系统的恒定流动模型,对两种算法下管路内压力变化情况和冲击锤的速度进行了比较.结果表明系统中存在水锤现象,并可以用非定常流动模型进行描述,该算法下冲击锤速度低于恒定流动模型计算结果.