《特种建筑材料》双语教学的探索与实践

就《特种建筑材料》采用双语教学的教材、课件、教学形式、作业、考试等问题进行了探讨,并对《特种建筑材料》开展双语教学一年多来的成效进行了分析,希望对其他课程的双语教学开设有一定借鉴作用。     

离心泵节能技术在油田的应用

介绍单级离心泵车削叶轮、多级离心泵增减叶轮节能技术现场应用实例,总结、比较技术特点和适用范围,提出现场离心泵节能方案的一般方法。     

稻壳预处理工艺对稻壳砂浆性能的影响

利用稻壳与水泥复合制备稻壳砂浆,并就稻壳经自来水和饱和石灰水浸泡两种预处理工艺对稻壳砂浆性能的影响进行了试验研究.结果表明:与未采取任何预处理措施的稻壳相比,经过两种预处理工艺处理的稻壳所制备的砂浆其力学性能明显提高,且饱和石灰水浸泡法预处理的效果优于自来水浸泡法;饱和石灰水浸泡法预处理后的稻壳制备的稻壳砂浆其水化热峰值最高,3d放热量最大.利用红外光谱分析了预处理前后稻壳表面官能团的变化,发现预处理后稻壳表面半纤维素吸收峰减弱,脂肪族吸收峰消失.     

现浇再生混凝土框架模型结构地震损伤评估

基于完成的6层现浇再生混凝土(RAC)空间框架结构模型模拟地震试验,提出了再生混凝土框架结构地震破坏等级7级划分标准,明确了基于结构极限状态的抗震性能水平.采用变形和能量线性组合的双重破坏准则对再生混凝土框架结构进行抗震能力评估.结果表明:基于变形和能量线性组合的双参数地震损伤模型,能够很好地评估地震作用下再生混凝土框架结构的损伤发展过程,为基于性能的再生混凝土框架结构抗震优化设计提供了依据.     

非结构化环境下自主车辆轨迹规划方法

面向非结构化环境下的自主车辆导航,为解决其中的轨迹规划问题,提出一种基于初始状态与目标状态约束的圆弧拼接方法.在此基础上考虑障碍物约束,基于自上而下的细分方法实现多段圆弧的连接,得到可行的轨迹系列.基于本文所提出的优化指标对轨迹系列进行评价,得到适合车辆运动的期望轨迹.结果表明:得到的轨迹具有光滑的曲率特性,适合车辆实际控制.该方法既融合车辆的运动特性,同时满足自主驾驶的实时性需求,适合实际车辆自主导航应用.     

活化煤矸石对减水剂塑化效果的影响

试验研究了经活化处理并磨细的煤矸石(AG)以不同比例等量替代部分水泥后,对掺减水剂水泥净浆流动度的影响规律,并将AG与常用的活性矿物掺合料矿渣粉(Slag)、高钙粉煤灰(HCFA)进行比较.结果表明,所选用的三种品牌硅酸盐系列水泥和三类减水剂,用AG等量替代部分水泥均会对减水剂的塑化效果产生负面影响;与此相反,Slag和HCFA有助于改善减水剂的塑化效果.初步分析了AG,Slag和HCFA等矿物掺合料对减水剂塑化效果的影响机理.     

赴美国田纳西大学教学访问之收获

就进行教学访问活动的美国田纳西大学及其土木与环境工程系的基本情况进行了介绍,重点阐述了该校在多媒体教学、试验、网络资源应用、教材、专题作业、测验、教学评估等方面值得我国大学教育学习的特点,最后对我国大学教育在教学和管理工作方面提出了建议。     

电化学沉积法修复钢筋混凝土裂缝的机理

设计了电化学沉积法修复钢筋混凝土裂缝的试验装置 ,试验研究了裂缝中沉积物的成分、形貌以及裂缝愈合效果 .探讨了电化学沉积原理、电极反应 ,并提出裂缝愈合机理 .研究表明 ,电极间电势差引起的电极反应是电化学沉积的动因 ;电流密度是混凝土裂缝愈合效果的一个重要因素 .裂缝愈合机理在于电解反应生成的产物在裂缝中诱导成核 ,生成不溶性晶体 ,从而使裂缝密实、愈合 .     

再生混凝土的抗压强度研究

设计并完成了 2 6 4块再生混凝土立方体试块抗压强度试验 ,系统地研究了再生混凝土的抗压强度与再生粗骨料取代率、水灰比、龄期以及表观密度之间的关系 .通过对比分析 ,得到如下结论 :再生粗骨料的取代率对再生混凝土各龄期抗压强度影响很大 ;再生粗骨料取代率不同 ,再生混凝土抗压强度与水灰比的关系不尽相同 ;再生混凝土的抗压强度的发展规律不同于天然混凝土 ;再生混凝土的抗压强度与其密度之间基本上为线性关系 ;通过调整水灰比可以使再生混凝土获得满足设计要求的抗压强度 .最后结合试验结果给出了各种再生粗骨料取代率时能够达到设计强度为 30MPa的水灰比 .     

混凝土泵送剂应用中的技术难题及解决措施

混凝土泵送剂作为预拌泵送混凝土配制过程中的一种重要的外加剂品种,在实际应用中经常会出现难以应付的技术难题。本文列举了泵送剂应用中常见的技术难题,并从水泥化学和外加剂科学角度提出了有效的解决措施,好预拌混凝土技术提供借鉴。