并联混合动力汽车再生制动控制策略研究

针对并联混合动力汽车再生制动的问题分析了再生制动基本原理、实现再生制动必须具备的条件.采用再生制动比例控制策略和再生制动转矩与机械制动转矩的分配线控制策略的方法,对并联混合动力汽车再生制动进行了研究.结果表明UDDS工况燃油消耗减少了11.8%,续驶里程增加了10%—20%.从而验证了再生制动控制策略的正确性和必要性.     

知识经济环境下的科技查新工作

叙述了知识经济的特点,分析了知识经济时代科技查新的作用,论述了知识经济时代查新资源的建设以及对查新人员的素质要求。     

钢筋混凝土简支梁自修复效果试验分析

自修复智能混凝土具有重要的修复功能,应用范围和广度不断加大。本文以免振捣自密实混凝土为基材,内置玻璃纤维,分别在修复空心玻璃纤维内注入聚氨酯胶粘剂、氯丁橡胶胶粘剂、氰基丙烯酸酯胶粘剂,进行三分点纯弯试验。根据试验结果,对比三种胶粘剂的修复效果差异,及内置不同数量修复玻璃长管对修复效果的影响。     

采空区复杂顶板的三维分形特性及曲面模拟

以石人沟铁矿采空区探测为工程背景,首先基于分形理论,对采空区复杂顶板的三维分形特性进行定量研究,得到对应的分维值。针对采空区顶板具有自相似性的特点,应用参数方程分形插值迭代函数系统,对采空区顶板进行模拟分析。在现场有限的已知点的基础上,对采空区顶板曲面进行模拟重构。研究结果表明:采空区顶板具有明显的分形特性,顶板的三维分维值综合反映了边界线的复杂程度、暴露面积及垂直方向上起伏的剧烈程度,定量地表征了顶板的非线性程度;最终模拟重构的精度与参数ci密切相关,ci越小模拟精度越大,越接近实际情况。采空区的分形特性从本质上反映了采空区边界的非线性特征。     

电容型传感器在电法勘探的应用研究

针对传统电场传感器测量的局限性，该文设计并研制了新型电容型电场传感器，除了对该传感器在室内进行了系统测试外，还在校园草坪场地和山东平度旧店金矿区和传统方法进行了对比电磁法实验；野外实验结果和传统方法非常接近。这些研究结果表明该电容型电场传感器可以用于电法勘探。     

研究生创新能力评价及提升路径研究述评

研究生创新能力的培养是研究生教育的核心所在,提升研究生创新能力的关键是对研究生创新能力做好客观、准确的评价。如何评价研究生创新能力,相关研究者多采用构建量化指标体系,并通过层次分析（AHP）法、熵值法、德尔菲（Delphi）法、模糊聚类分析等方法确定权重的方法,不同学科的指标体系各有特点。相关研究者从大学制度、师资队伍、人才培养机制、实践与交流平台、评价与激励机制等路径对研究生创新能力提升作了阐述。对创新能力提升路径的尝试,宜采用实证研究,即用创新能力评价研究成果来验证以创新能力评价为导向的提升实践。     

取代联苯类化合物单一和联合毒性的定量构效关系研究

对18个取代联苯类化合物的单一毒性进行了定量结构活性相关(QSAR)分析,建立了最优模型及正辛醇/水分配系数(lgK_(ow))模型。分析表明,量子化学参数模型能很好地预测取代联苯的单一毒性,-lgEC_(50)=0.575 lgK_(ow)-40.827 RE_(max,C-H)-3.84010~(-6)-DIP+449.109(R~2=0.930,S~2=0.074,F=76.477,p0.001)。研究了混合物的联合毒性,根据浓度相加效应预测了混合物半数效应浓度(EC_(50mix)),在排除混合化合物的反应效应后,预测值与实验值较吻合。R~2=0.943。实验结果证明,QSAR模型对于单一化合物及混合化合物的毒性预测具有重要价值。     

基于粗集与贝叶斯分类的电信网络质量预测

在小样本的情况下，仅利用数理统计方法进行预测是不太适合的。在此先应用粗糙集的相关知识来确定影响电信网络质量的主要因素，然后运用贝叶斯理论将统计推断建立在后验分布的基础上，并给出了小样本试验数据的电信网络质量的预测。     

弯曲管道内气流流动研究概况

为了满足增强隐身效果、减少飞行阻力等方面的需要,导弹外机身必须设计成流线型,其进气道也要设计成弯曲式管道.而进气道的弯曲会造成流动畸变,严重影响出口的气流品质和发动机性能.因此,充分研究弯曲气道的气流流动对于进一步改善其管道流动性能及推动喷气推进系统技术的发展有重大意义.本文简述了国内外在弯曲管道中气流流动的数值计算与实验方面的研究概况,介绍了几种计算弯管内气流流场的差分格式以及一些流场测量方面的先进技术,并就其今后的研究方向提出了一些有益建议.