浅析玉柴YC6112柴油发动机气缸体的镶套修复

针对玉柴YC6112柴油发动机气缸体的气缸在磨损后,在修理过程中,需要更换整个气缸体,从而造成维修成本过高。本人通过实践,将玉柴YC6112柴油发动机气缸体的气缸进行镶套修复,使其恢复技术标准,保证了发动机的工作性能,延长了发动机缸体的使用寿命,有效的降低了维修成本。     

隔板对燃烧室压力高频自激振荡的抑制作用

隔板在抑制液体火箭发动机高频燃烧不稳定性方面具有重要作用。该文研究隔板对液体火箭发动机中自激高频燃烧不稳定性的抑制作用机理。在初边值条件不施加任何激励的情况下,首先对无隔板的液氧/煤油模型发动机中的气液两相非稳态燃烧过程进行数值模拟,获得的燃烧室压力和流向平均速度与实验结果相符,并得到了燃烧室中的压力自激振荡。研究了隔板对这种压力自激振荡的抑制作用,并分析了压力波随时间的传递与演化过程。结果表明:无隔板燃烧室中发生了高频不稳定燃烧,频谱分析显示其具有1阶横向振型与2阶纵向振型;引入隔板后,燃烧室中的压力振荡减弱,且其横向振型消失,只有2阶纵向振型。结合燃烧室中压力波的传递和演化过程进行分析可知,压力自激振荡源主要出现在头部附近的区域,隔板的加入可以有效抑制压力波的横向传播,并提高激发不稳定燃烧所需的能量,从而抑制燃烧不稳定性的发生。     

基于小波熵的航空磁测数据去噪

在小波阈值去噪的基础上引入小波熵概念,利用信号在不同的分解尺度上具有不同的小波熵,自适应地确定高频系数分量的阈值.仿真和试验分析表明,在低信噪比条件下,小波熵阈值的去噪效果优于其他几种阈值,能够有效去除航空磁测数据中的噪声,提高磁异常探测能力.     

小波阈值去噪与岭估计在飞机磁补偿中的应用

针对飞机干扰磁场模型求解时均方误差较大的问题,提出小波阈值去噪结合岭估计(WTRE)的模型参数求解方法.首先采用小波阈值去噪对观测数据进行预处理,降低测量噪声对模型求解的影响;然后利用岭估计求解干扰磁场模型系数,岭参数的选取采用L曲线法.参数估计仿真实验的结果表明,WTRE的均方误差明显小于LS估计和岭估计,特别是在低信噪比情况下对岭估计的改进更加明显.飞机磁补偿仿真实验的结果表明,采用WTRE所求系数补偿后的信噪比最高,在飞机磁补偿中与其它方法相比具有明显的优越性.     

液体火箭发动机羽烟三维紫外辐射仿真研究

针对液体火箭发动机羽烟紫外辐射的空间分布问题,建立三维数值计算模型.该模型采用标准κ-ε湍流模型和PDF模型仿真羽烟流场的状态参数,根据HITRAN数据库计算流场内吸收系数分布,并利用离散坐标法求解辐射传输方程,计算三维空间的紫外辐射分布.测试结果表明:三维紫外辐射模型的计算结果与实验数据一致,能够反应不同视角下液体火箭发动机羽烟紫外辐射强度的空间变化.     

航空装备技术保障能力建设探讨

随着航空装备结构的复杂化、战技性能的提高,机载设备日益增多和使用环境的多样化、新装备的技术保障问题也变得越来越突出。本文从抓好保障技术基础力量建设、扎实推进装备技术保障信息化、完善军地一体化装备技术保障、增强核心技术保障能力建设、积极探索装备技术保障综合化和培养信息化航空装备保障人才六个方向进行了分析。     

一体化教学在《汽车发动机构造与维修》课程中的应用

本文论述了一体化教学方法在《汽车发动机构造与维修》课程中的具体应用。针对课程特点和学生特点,遵循教育规律,结合专业培养目标,进行了有效的教学改革尝试。     

基于Web服务的第四方航空物流信息平台研究

在经济全球化发展的大背景下,航空物流在物流领域的地位逐渐上升,已成为学术界和业界的研究热点。本文从第四方物流(4PL)的角度,根据面向航空物流的需求与特点,提出了基于Web服务的第四方航空物流信息平台模型,并针对平台服务层的设计进行了阐述。     

航空管制人才信息素质提高的思考

以信息技术为核心的新军事变革,将使未来空中作战的作战理念、作战样式、指挥方式等发生根本性的变化,未来的空中作战已不再仅仅是人力、物力的较量,更重要的是新型军事人才的较量,作为空中战役指挥体系重要组成部分的航空管制系统,其人才信息素质的提高已是当务之急。     

基于Pareto聚类免疫进化算法的发动机悬置系统优化与稳健性分析

文章在分析各种优化方法优缺点的基础上,建立发动机悬置系统6自由度动力模型.以6自由度方向的解耦率最大为优化目标,以各悬置点三向刚度为设计变量,选用免疫进化算法对发动机的悬置刚度参数进行优化,同时应用Pareto聚类算法从记忆种群中提取多个优化解,最后用Monte Carlo法对悬置系统进行稳健性分析.结果表明,优化解不仅能保证6自由度方向的高解耦率,还能保证悬置系统的稳健性,提高了产品的质量.