巴西乘用车整车降能耗技术方案的设计与验证

针对巴西能耗要求和燃油、测试工况特点,根据市场需求及对标竞品,基于整车能耗开发流程设定能耗总目标和分解目标,分别从低滚阻轮胎应用、整车风阻优化、整车精细化标定等方面提出巴西乘用车整车降能耗技术方案。整车滑行阻力测试和能耗试验表明,优化后整车平均滑行阻力为328 N,较原基础车型平均阻力减小36 N,乘用车城市工况能耗为1.73 MJ·km~(-1),高速工况能耗为1.38 MJ·km~(-1),综合工况能耗为1.57 MJ·km~(-1),综合工况能耗达到设定能耗目标1.60 MJ·km~(-1)的要求。     

皖南冬半年云系和降水与东亚环流结构分析

用皖南5个气象站2001-2004年冬半年地面气象观测资料、美国NCEP/NCAR全球日平均分析场资料和历史天气图,对皖南冬半年云系和降水与大尺度大气环流进行了分析.主要结果如下:华北低槽型出现次数较多,平均云量接近最大值,平均降水量最大(5.7mm),平均云量和降水量南部略偏多.沿海低槽型出现次数最多(33.1%),平均云量(2.7、4.3成)和降水量(2.0mm)均最小,平均降水量自北向南逐渐增多.大陆高压(脊)型出现次数偏少,平均云量和降水量接近最小值,平均低云量和降水量南部偏多.南支低槽型出现次数较多,西南部平均云量和降水量偏多.西北低槽型平均云量最多(4.8、7.5成),平均降水量东部偏小.纬向环流型出现次数较少,平均云量居中等;平均降水偏小,南部略多.     

Risk Management of the Escalator Overturned Accident

Escalator is a vehicle related to people’s daily life closely while it incurs safety problems frequently.Therefore,developing a new methodology for escalator safety assessment is very important.In this paper,the related suitable risk analysis models for the escalator overturned accident were proposed on different risk management stages.Firstly,field of the escalator was surveyed and information was collected to identify the danger sources.Secondly,a safety assessment process was done for escalator risk evaluation.Then the dangerous levels were devised based on the LEC evaluation method.According to the results,targeted management measures suggestions and effective safety strategy were proposed finally to solve the escalator overturned problems.The practice has proven that the safety assessment method in this paper is convenient,efficient and effective,which helps to improve the elevators safety level in China and supports the government management.     

矿井通风系统安全性分析的概率风险评估方法

基于安全评价的内涵,文章建立矿井通风系统安全评价的指标体系,引入概率风险评估(Probabilistic Risk Assess-ment,PRA)方法评估矿井通风系统的安全性.通过分析矿井通风系统安全评价存在的指标性能不易量化、权重大小不易给出等问题,运用三角模糊层次分析法,论证了整个评价过程.     

微纳米气泡基本特性及溶解氧的研究

以空气为载体的微纳米气泡为基础,研究温度、时间、pH 值等影响因素对微纳米气泡在水中的溶解氧的影响,并通过正交试验探究微纳米气泡在水中溶解度的优化条件。正交试验结果表明,以空气为载体的微纳米气泡优化条件为pH 值7、时间8 min、温度23℃、转速1300 r/min时溶解氧含量较高。此实验为下一步研究微纳米气泡在工业废水中的应用提供依据。     

泊松线性混合效应模型的参数估计

讨论了如何运用EM算法对泊松线性混合效应模型进行参数估计.首先利用马尔柯夫链蒙特卡罗方法对Q函数进行近似,然后利用Newton-Raphson算法求出Q函数的极大值点,从而求得了模型中未知参数的极大似然估计.以一组癫痫病人数据为例,说明该方法是简单可行的.     

呼之欲出的"工程教育学"

在瑞士洛桑国际管理发展研究院（IMD）每年发布的《世界竞争力报告》中,我国劳动力市场可获得合格工程师数量的排名实在过于靠后了。1999年～2003年,连续5年排名都在倒数第一位。2004年排名提升了1位,在总数51位中我国排在倒数第2位。2005年,我国排在51位中的第48位。2006年,则排在53位中的第50位。2007年,仍被认为是弱项“weaknesses”,55个国家和地区当中排名53位。直到2008年,此项指标才有明显提高,排名较上年提升了5位,在55位中排名第48位,终于首次离开了“weaknesses”。     

树的最大特征值的序

设T_n为n个结点的树的集合。研究了T_n中树的最大特征值及其序,得到第十五至第三十三位的序以及对应的树。     

Current Limiting Characteristic Analysis of Magnetic-controlled Switcher Type Fault Current Limiter

A novel magnetic-controlled switcher type fault current limiter （FCL） based on the topology of the saturated iron core high temperature superconducting FCL is proposed. The magnetic field distribution of the FCL iron core is analyzed by FEA software ANSYS. The current limiting characteristic is investigated by both 3-D field-circuit coupled simulation and Matlab. The experiments on the 220 V/50 A test model show that the FCL can limit the fault current swiftly and effectively,and the FCL has the advantages of simple and reliable structure, flexible control strategy. The simulation and experimental results prove that the theoretical expectation and current limiting performance is satisfactory for practical use.     

沿海城市经济发展战略初探

沿海城市的经济特点和优势: 1.沿海城市大都是港口城市,海上运输事业发达。 2.沿海城市大都是外贸口岸和出口加工基地,并且腹地广阔。 3.沿海城市大都具有较强的物质技术基础,经济实力雄厚。 4.沿海城市大专院校、科研部门多,科技力量比较强。 5.沿海城市大都具有一定的旅游资源。沿海城市经济发展战略的三个原则: