日本钢桥新技术概述

钢桥是日本最常见的桥梁形式之一,其设计与建造技术也处在世界前列。钢桥的结构形式随着时代的发展而不断地进行着改进,下面介绍日本钢桥几种新的桥型以供参考。     

浅谈加固技术在桥梁结构物中的应用

桥梁结构物在长期自然环境和使用环境的作用下,功能会出现逐渐减弱现象,为此我们需要采取有效的方法来保证结构的安全使用,加固技术在桥梁结构物中的应用将是非常实际的研究课题,本文将结合给出的工程实例,提出些常用的加固处理措施。     

W．T．Koiter的固体和结构的弹性稳定性

Koiter是20世纪最受敬重的固体力学家之一，是弹性稳定性和应用领域公认的领先人，曾任国际理论和应用力学协会的主席。本书汇集了Koiter教授于1978—1979年间在荷兰Delft工业大学的讲课笔记，这个课程覆盖了固体和结构弹性稳定性的整个领域，包括弹性固体和结构的超屈曲性能和初始缺陷的敏感性。     

高架车站钢结构施工技术

本文介绍钢结构吊装主要采用的“刚架整体分段拼装，整体分段吊装、单侧整体吊装、散件吊装相结合”工艺，以及大跨度铜结构的卸载技术。     

Mg、Cd掺杂AlN电子结构的第一性原理计算

基于密度泛函理论（DFT）框架下的第一性原理的平面波超软赝势方法（USPP）,对Mg，Cd掺杂AlN的32原子超原胞体系进行了几何结构优化，从理论上给出了掺杂和 掺杂体系的晶体结构参数.计算了掺杂AlN晶体的结合能，电子态密度，差分电荷密度，并对计算结果进行了细致的分析.计算结果表明，相对于Cd，Mg在AlN晶体中可以提供更多的空穴，有利于形成更好的p型电导.     

“第19届全国桥梁学术会议”征文

"第19届全国桥梁学术会议"定于2010年6月在上海市召开,会议由中国土木工程学会桥梁及结构工程分会主办,主题是"桥梁安全、耐久与创新"。     

建筑工程砖混结构设计中裂缝问题的分析探讨

砖混结构就是竖直承重构件用砖砌体，而水平承重构件用混凝土，由这两种材料混合建造的结构。由于砖混结构造价低，取材方便、性能良好而被广泛应用。砖混结构在建设和使用过程中会出现不同程度、不同形式的裂缝，这是一个相当普遍的现象。本文就砖混砌体产生裂缝的原因和防治措施进行介绍。     

浅谈检测现浇钢筋混凝土楼板挠度的结构试验

本文结合笔者实践参与的检测楼板挠度结构试验，阐述结构试验的全过程及数据分析，将试验数据（荷载-挠度的关系）比对理论计算值，进行详细分析论证，得出科学合理的结论。     

浅谈我国古汉字的绘画艺术美

本文从绘画的角度，阐释了古汉字的起源、演变以及汉字本身所蕴含的绘画艺术美和书法艺术。