海上稠油热化学驱三维物理模拟

依据渤海某稠油油藏的地质特征自主研发设计大型三维物模设备,研究在蒸汽驱过程中伴注化学剂和烟道气等增产措施对稠油热采的强化作用,分析模型温度场和剩余油饱和度场的分布特征,根据三维物模实验条件建立数值模型,验证三维物模实验结果的精确性。结果表明:相比于普通蒸汽驱,热化学驱的单井采收率可提高5.89%,加入烟道气进行强化热化学驱后,气体的隔热增能作用和泡沫的调堵驱油作用可以大幅度扩大油层的热波及面积,提高原油采收率,模型的单井含水率下降了28.17%,采收率提高了37.19%;数值模拟结果与物模实验结果具有良好的拟合程度。     

断裂系统自动分析技术在文209南块调整挖潜中的应用

目前，文中油田勘探难度大，每年新增探明的优质储量少，远远满足不了产能接替需要。虽然文中油田开发历史长、构造复杂、遗留问题多，但是由于埋藏浅、储量动用好、开发成本低，     

中海石油（中国）有限公司湛江分公司

中海石油（中国）有限公司湛江分公司在南海西北部近海现有油田l7个，气田4个，年产油气当量1000多万方，是“海上大庆”的重要组成部分，为保障国家能源安全，支援经济建设做出了重要贡献。     

油田高压注水泵机械密封新技术

通过对油田高压注水泵密封进行新技术改进,提高设备运行周期,既节省了能源又保护了环境.同时,降低了维护,操作人员的劳动强度,改善了工作环境,达到了文明,安全生产的宗旨.     

子北油田涧峪岔区长2油层组油藏描述研究

针对子北油田涧峪岔区注水开发过程中出现的矛盾及问题,对涧峪岔区长2油层组进行了油藏描述研究。对油藏特征、储层展布有了进一步的认识,为下步科学、高效开发涧峪岔区长2油层组提供了技术保障。     

从财务的角度看油田勘探开发效益

根据油田所处地理位置的特殊性,运用2006～2008年经济指标来分析评价油田勘探开发经济效益,以进一步提高和改善油田整体开发水平,实现油田的科学管理和可持续发展。     

油田施工车辆的安全管理讨论

油田生产建设拥各种用途、各种类型的施工车辆,车辆数目多,所以也就面临着管理困难的问题。油田施工车辆由于工作任务的多样性,经常会遇到各种危险环境和情形,所以减少多发事故,搞好对施工车辆的安全管理是油田生产建设管理的一个重要内容。本文以长庆油田建设工程处的交通服务队为例,对车队施工车辆的安全管理进行了分析探讨,提出了安全管理的具体措施,笔者希望通过本文的论述,为各油田今后对施工车辆的安全管理提供有益的借鉴,提高油田车辆安全管理工作的效能。     

永乐油田低产低效井治理措施研究

本文通过对永乐油田投入开发后报漏出来的问题进行分析，并制定相应的治理措施，并对整理区块进行了综合治理。     

文南油田文33断块区沙二下亚段开发中后期沉积微相研究的意义

重新认识处于开发中后期油藏的沉积微相及其特征,对于查明剩余油分布和挖掘剩余油潜力、提高采收率具有重要的现实意义。文33断块沙二下亚段三角洲前缘沉积主要微相类型有水下分支河道、水下分支河道侧翼、分支河口坝、水下天然堤-决口扇、远砂坝等5种沉积微相类型。分析了沉积微相类型对砂体发育与展布、储集层物性及水淹特征的控制作用,建议在下一步的开发调整和剩余油挖潜中,应充分考虑沉积微相研究成果。