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991.
振动舒适度问题是现代建筑结构中一个越来越值得被关注的问题.在考虑楼板安全性的基础上从人体舒适度的角度对楼板的设计方法进行了扩充.从影响楼板振动舒适度的若干因素如:楼板的厚度、长宽比、短边长度入手,以计权后的均方根加速度为评价指标,运用分析对比、数据拟合等方法,找出了满足振动舒适度要求的楼板的短边长度与楼板厚度的关系,并给出了简易计算公式.计算参数简便、计算结果与理论吻合程度高,可直接应用于工程设计实践中.  相似文献   
992.
仿冲击振动压实装置稳定工作条件   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用自主设计的仿冲击振动压实装置,进行了大量的对比性试验,选取了3种振幅、5种频率分析压实装置的工作状态,给出了不同振幅、频率下垂直激振力随时间的变化曲线。试验结果及理论分析表明:压实过程中,该装置在垂直及水平方向均有冲击作用,大部分工况有跳振现象,但机器工作稳定,压实均匀性及平整度良好;仿冲击振动压实轮不发生跳振的条件是最大激振力F0与压实轮重力G的比值不大于1.3,有跳振但保持稳定工作的条件是1.3相似文献   
993.
黄土室内振动压实特性试验   总被引:4,自引:0,他引:4  
室内振动压实是室内击实成型试件的一种新方法,能较好地模拟振动压实的特点.研究了静面压力、频率、激振力和振幅等振动压实参数对黄土压实效果的影响规律,提出了一组压实效果好并且与现有振动压路机的技术参数相符的黄土振动压实的推荐参数;对黄土的振动成型方法和成型后的物理、力学性能进行了探讨,并与击实试验做了对比分析.研究结果表明:振动压实黄土得到的最佳含水质量分数、最大干密度均比室内击实的要小,振动压实黄土的回弹模量比室内击实黄土的回弹模量要大;不同成型方式对材料的物理、力学性能影响很大.  相似文献   
994.
行波效应对大跨度连续刚构桥地震反应的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
利用大型结构分析程序ANSYS/TRANSIENT,对地震波三向正交分量独立作用和联合作用下连续刚构桥的地震反应的行波效应进行了时程分析的数值模拟,分析了连续刚构桥在各向振动分量的作用,以及各向振动不同相位差的行波效应,对其地震反应的一般影响规律进行了讨论.结果表明:在地震波的各单向行波效应和三向正交行波效应时,结构的内力均有不同程度的增大,而结构的位移却呈现减少的趋势,结构的振动周期延长.  相似文献   
995.
七彩万花筒     
《小学科技》2008,(3):8-9
指南树在非洲东海岸马达加斯加岛上,生长着一种指南树。树高达7米多,树干上生长着一排排细小的针叶。奇怪的是,这种树无论长在哪里,它的针叶总是指向南极。当地人用这种树来确定方向。(丽娜)  相似文献   
996.
考虑了测度链上非线性二阶中立型动力系统的振动性与渐近性,获得了系统所有解振动或渐近趋于零及所有解的导数振动的充分条件.  相似文献   
997.
叉车的NVH特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着工程机械行业的迅速发展,工程机械的舒适性和振动噪声控制的要求越来越严格,已成为衡量其品质的重要技术指标。由于在车辆等机械中,噪声(Noise)、振动(Vibration)和声振粗糙度(Harshness)是同时出现且密不可分的,因此业界常把它们放在一起进行研究,统称为车辆的NVH(Noise、Vibration、Harshness)问题。有统计资料显示,整车约有1/3的故障和车辆的NVH问题有关,同时随着人们对乘坐舒适性的要求明显提高,以改善叉车乘坐舒适性为目的的叉车NVH特性研究变得更加重要。  相似文献   
998.
根据圆盘在珩齿加工过程中只有圆节线的弯曲振动,并采用圆锥型变幅杆,推导了变幅杆和圆盘组成的变幅器的频率方程,求出了变幅器设计参数的数值解;用有限元对该变幅器进行模态分析,发现谐振频率与数值解接近.在此基础上,对设计的变幅器进行了动力学实验,测得的动力学参数与理论结果一致.通过计算变幅器中变幅杆和圆盘各自独立的谐振频率,发现与变幅器的谐振频率误差较大,说明变幅器设计时必须同时考虑变幅杆和圆盘的影响,否则设计的变幅器谐振频率误差过大.  相似文献   
999.
为消除铝合金预拉伸板中的残余应力,采用弹塑性有限元法对振动时效消除残余应力进行数值模拟.研究振动时效工艺参数对残余应力消除的影响,结果表明只有铝合金预拉伸板产生一定的塑性变形振动时效才能有效消除残余应力;对于共振时效,激振产生的较大振幅能更有效消除残余应力;激振时间对激振效果影响不大.  相似文献   
1000.
通过有限元分析验证了在振动切削时冲击载荷的作用极大的影响着切屑的形成,刀具与切屑的冲击作用使得切削加工区域的应力波不断产生并传播,正是应力波的反复作用使得切削区内的金属疲劳不断产生微裂纹和裂纹.从而表明了振动切削加工方法有利于微裂纹的萌生与扩展,并降低了刀-屑间的摩擦,使切削力降低,加工精度提高.  相似文献   
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