空中交通地面等待问题的网络流规划模型

在将网络流方法应用于解决空中交通流量管理问题中,由于其形象直观和求解简单,因而倍受国内外学者的关注。本文针对确定容量条件下的单机场地面等待策略问题,研究了简单网络流规划方法,建立了数学模型和网络流规划模型。在简单网络模型的基础上,考虑更多的实际约束,改进成本函数,建立了修正的网络流规划模型,并对冲突航班例进行仿真,验证了规划方法的可行性。     

GPS网与地面网的连接

针对ＧＰＳ定位网与地面网重合点坐标不统一的问题,提出将重合点坐标作为相关观测会值进行平差,求出重合点坐标。应用求出的转换参数进行ＧＰＳ网非线连接点的坐标转换,根据最小二乘推估理论导出推估理论导出推估地面网非连接点坐标改正值的数学模型。达到两网统一坐标系统、相互连接的目的。     

地面控制导线对贯通影响的误差预计

鉴于大型贯通测量对误差预计精度的要求,从条件平差角度入手,推导出一组适用于地面控制导线对贯通面影响的误差预计严密公式。     

自由落体与地面之间作用力公式的推导

由碰撞力的计算公式入手,推出自由落体与地面相互作用力的计算公式为F=m(H/h)g,其中H和h分别为物体下落时刻和触地时刻质心离地面的高度。     

光电成像挠度测量系统的照度和对比度分析

介绍了光电成像法测量桥梁挠度系统的工作原理.分别从像面照度和对比度两个方面,分析了光电成像系统光度学参数之间的相互制约关系,并从考虑了在地面照度较高的情况下,用高反射率材料代替系统光标靶的可行性.提出了光电成像法桥梁挠度测量系统的光度学参数选择方法,以此实现桥梁挠度的长期、在线监测.     

消失模铸造模型顶部型砂稳定条件的理论分析

对干砂真空消失模铸造中模型顶部型砂的稳定条件进行了理论研究,提出了避免顶部型砂在充型即将结束时发生塌陷缺陷及抬起缺陷所需满足的力学条件,并据此讨论了有关工艺因素对这两种缺陷的影响.     

上海城市对风速的影响

本文根据上海城市和郊区实测的风速资料,首先论证了由于上海城市的发展,建筑群增多、增密、增高,导致下垫面粗糙度加大,其摩擦阻障效应消耗了空气水平运动的动能,因而使城区的年和月平均风速减小。其次,分析了上海城市热岛效应与风速的相互影响:盛行风速小,有利于热岛的形成;热岛强时,容易发展垂直湍流,有使城区风速增大的效应;在背景风场微弱时,热岛温度场会导致热岛环流。最后,阐明上海城市与郊区的风速差异有一临界风速v_0。当盛行风速大于v_0时,城市下垫面粗糙度大,使风速减小的效应突出;相反,当盛行风速小于v_0时,热岛湍流使城区风速增大的效应显著。上海v_0的年平均值在2米/秒左右。     

保护煤柱开采后地表移动盆地局部二次塌陷

本文针对铁路下保护煤柱开采后,所形成的地表移动盆地实际存在的局部二次塌陷现象进行了分析,并建议制定专门的开采保护煤柱的设计和施工规范。     

复杂条件下立井马头门矿压治理技术

谢一矿辅助立井为矿井主要井筒之一,担负着矿井排矸、下料、进风等重要功能.该井筒地面标高+23.685m,井底标高-498.585m,全长522.27m.井筒马头门布置在粉砂质泥岩中,该岩石为灰色,裂隙、节理、小构造发育,性脆、破碎,夹有不规则的铝质粘土.辅助立井马头门周围巷道密集,因地压作用及周边巷道影响,马头门变形严重,影响安全,急需进行扩修.     

基坑降水中常见问题的分析及处理

在含水层较浅的地区开挖基坑及基槽,都涉及到降水问题。降水成功与否直接影响到工程进度、费用甚至工程的安全。针对基坑降水中出现的地下水位降低深度不足和降水引起的地面沉陷过多等问题进行了详细分析,并就各种问题提出了处理方法。