全球区域同化预报系统在台风移动与登陆预报中应用

全球区域同化预报系统为中国新一代数值天气预报模式.使用全球区域同化预报系统模式产品和常规观测资料,模拟预报了2005年4个登陆强台风,得到全球区域同化预报系统模式对于台风移动路径、登陆时间、地点、强度等方面的预报能力的初步评价,为应用全球区域同化预报系统模式进行台风天气预报和分析以及对于模式的进一步改进提供一些有意义的依据.结果显示,全球区域同化预报系统模式预报的台风路径24 h平均距离误差小于150 km,48 h平均距离误差小于200 km.模式预报台风强度偏弱,原因在于模式的初始场对台风强度的描述远低于实况,下一步需要改造模式初始场.     

谈高等级公路施工中的测量监理工作

结合高等级公路中测量监理的经验和体会,系统的概述了公路测量监理的工作内容、监理程序,分析了公路施工中测量监理工作易出现的问题及相应对策.     

灰色马尔科夫链在连续刚构桥梁施工线形控制中的应用

介绍利用灰色马尔科夫链对连续刚构桥梁分段悬臂施工时进行线形控制的基本原理,经过工程实例的应用表明,灰色马尔科夫链能较好地应用于连续刚构桥梁悬臂施工的线形控制,该方法能充分利用桥梁施工过程中各段的历史数据给予的信息,对随机波动性较大的数据也能进行较高精度的预测,具有较高工程实用价值.     

铁塔边坡的施工方案与安全控制

施工方案和安全控制是工程成功建设的关键，3号边坡（铁塔边坡，铁塔位于坡口线外，属西电东送工程）由于其与500kv输电线路的特殊工程组合，使其由一个普通边坡变成一个影响整个高速公路工程建设成败的重点，针对3号边坡制定的施工方案和安全控制措施综合考虑了影响工程安全的各方面因素，逐一制定处治对策并形成总体方案，利用施工控制制度指导并监督工程施工，能够充分保证工程安全，保障输电线路在高速公路施工期间和工后期的安全与正常运营。     

公路工程招投标过程中存在的问题与对策

在由计划经济向市场经济转变过程中，由于指导思想及具体操作的偏差，公路工程在施工招投标过程中存在着一些问题，为保证工程建设市场的健康有序发展，必须进一步加大管理力度和约束机制，规范公路工程招投标行为。     

大体积混凝土水化热与施工控制

大体积混凝土施工时。水泥在水化过程中会产生大量的水化热，这会引起温度应力和温度变形，甚至导致混凝土结构开裂。文章通过一个工程实例，探讨了如何采取有效的施工控制措施降低水化热和控制温度峰值，从而防止温度裂缝的产生。     

介绍一种在预应力平板结构上布筋的简易施工方法

1、前言 在预应力混凝土技术愈来愈广泛应用的今天,不仅在大跨度建筑结构上,而且在高层建筑结构上也经常采用预应力混凝土技术,特别是后张无粘结预应力混凝土平板结构,由于具有工序少、施工速度快且建筑布置灵活、可减少楼层高度的优点,深受房地产开发商和购房人士的钟爱.此外,在施工上,由于后张无粘结预应力混凝土平板楼盖除边梁外,没有别的梁存在模板的钉装、钢筋的绑扎和混凝土的浇注工作简单了许多,对加快施工速度很有利,是一种很有前途的建筑结构.     

浅谈项目施工管理

施工项目是建筑施工企业对一个建筑产品的施工过程和成果,也就是建筑施工企业的生产对象,可能是一个建设项目的施工,也可能是其中的一个单项工程或单位工程的施工.其主要特征：一是建设项目或是其中的单项工程,或单位工程的施工任务：二是以企业建筑施工企业为管理主体的;三是任务的范围是由工程承包合同界定的.     

投标报价方法及编制技巧浅谈

投标报价是业主选择中标单位的主要指标之一,也是业主和投标单位签订承包会同和进行工程结算的依据.投标报价是工程投标和业主招标的核心.如果报价过高,投标单位会失去中标机会;投标报价过低,投标单位即使中标,也会给自己带来亏本的风险;因此,施工企业应从宏观角度出发,利用报价方法及报价编制技巧,对工程总报价进行控制,力求报价适中,既能达到中标的目的,又得较好的经济效益.为此,笔者就投标报价方法及报价编制技巧谈几点认识：     

无粘结预应力框架梁钢管混凝土柱施工技术

无粘结预应力框架梁钢管混凝土柱结构体系，是指建筑物水平结构采用无粘结预应力框架梁，竖向结构采用钢管混凝土柱的新型结构，可减少梁（柱）截面，提高梁（柱）的承载力，将二者有机结合，则更具有结构优势。